Направляющая зажим ham. opel bos 10mm
Номер лота: 14213302786| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Производитель запчасти: | frenkit |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Каталожный номер запчасти: | 810072 |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. 55210, AUTOFREN SEINSA D7288C, ERT 410315, LYNXauto BC-2071, QUICK BRAKE 113-1451X, STELLOX 04-98711-SX, ZEKKERT BR-1398 |
| Оригинальный каталожный номер: | OPEL 0542118, OPEL 13301206, OPEL 13504035, OPEL 1605133 |
| Версия: | европейская |
| Тормозная система: | ate |
| Сторона установки: | ось передняя |
| Диаметр: | 10 |
| Версия: | 2132 |
Похожие товары
Оригинальное описание
Zestaw tulei zacisku FRENKIT 810072
Specyfikacja techniczna:
- średnica [mm]: 10
- strona zabudowy: oś przednia
- system hamulcowy: Ate
Frenkit jest firmą specjalizującą się w produkcji i dystrybucji części do hamulców. Katalog zawiera ponad 9000 referencji, które dystrybuowane są w 55 krajach na całym świecie. Firma Frenkit stale poszerza asortyment i opracowuje nowe produkty, aby sprostać potrzebom swoich Klientów. Wszystkie części są produkowane według specyfikacji OEM, zgodnie z normą ISO 9.001: 2015 w celu zagwarantowania najwyższej jakości produktów.
Numery OE:
OPEL 0542118, 13301206, 13504035, 1605133
Numery zamienników:
A.B.S. 55210 | QUICK BRAKE 113-1451X
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach.
Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
