Комплект тормозная колодка ham. ford fiesta/ka/puma 1,0-1,7/1,8 d 95-00 kpl. з cylinderk

Оригинальное описание

Szczęki hamulcowe z cylindrami, komplet Textar 84048800

Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Szczęki hamulcowe z cylindrami, komplet Textar 84048800:

   Układ hamulcowy pojazdu ma wpływ nie tylko na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, ale także innych użytkowników dróg. Wśród wszystkich wypadków, do których dochodzi z powodu wadliwego działania pojazdu, awaria układu hamulcowego zajmuje drugie miejsce, po awarii opon.

   W zależności od stylu jazdy, klocki i bębny hamulcowe należy wymieniać w regularnych odstępach czasu. Im bardziej agresywna jazda i częstsze hamowanie awaryjne, tym szybciej zużywa się grupa hamulcowa. Brak konserwacji, uszkodzenia mechaniczne lub niskiej jakości komponenty mogą również prowadzić do przyspieszonego zużycia.

   Mechanizm hamulca bębnowego wykorzystuje bęben hamulcowy jako część obrotową. Stałą częścią mechanizmu są szczęki hamulcowe i tarcza hamulcowa.

   Hamulce bębnowe są łatwe do wykonania i tańsze niż tarczowe. Są one również bardziej wydajne ze względu na dużą powierzchnię styku pomiędzy klockiem a bębnem oraz efekt "klinowania". Ponieważ dolne części klocków są ze sobą połączone, tarcie pomiędzy przednim klockiem a bębnem zwiększa nacisk na tylny klocek. Podczas hamowania okładziny cierne klocka przedniego (w kierunku jazdy) dotykają bębna mocniej niż klocka tylnego. Oznacza to nierównomierne zużycie przednich i tylnych klocków hamulcowych. Należy o tym pamiętać przy ich wymianie.

   Wadą jest to, że w porównaniu z hamulcami tarczowymi, hamulce bębnowe są cięższe, mają mniejszą moc chłodzenia i powodują utratę skuteczności hamowania, jeśli do bębnów dostanie się woda lub zanieczyszczenia. Te wady są bardzo ważne i są jednym z powodów, dla których producenci pojazdów przechodzą na hamulce tarczowe.

   Zużycie klocków hamulcowych na bębnach można rozpoznać po otworze na wewnętrznej stronie płytki hamulcowej. Gdy okładzina hamulcowa osiągnie określoną grubość, klocki hamulcowe należy wymienić. Zużyte pady mogą pozostawić rowki w bębnach, a nawet uszkodzić bęben, jeśli są używane w sposób ciągły.

O producencie Textar:

  Textar jest producentem wysokiej jakości części hamulcowych, z siedzibą w Niemczech i częścią Nisshinbo Holdings Inc. Jej produkty można znaleźć zarówno na rynku pierwotnym (np. jako oryginalne wyposażenie niektórych samochodów marki Toyota), jak i na rynku wtórnym. Wszystkie linie produkcyjne są certyfikowane zgodnie z QS 9000 i DIN EN ISO 9001.

  W katalogach Textar można znaleźć elementy układu hamulcowego, smary, czujniki zużycia, zestawy naprawcze. Katalogi Textar powstają nie tylko w Niemczech, ale również w niektórych innych krajach europejskich, a nawet w Stanach Zjednoczonych.

  Zgodnie z opiniami klientów jest to średni przedział cenowy, który charakteryzuje się wysoką wydajnością przy stosunkowo krótkiej żywotności. Klocki niemieckiej firmy charakteryzują się całkowitym brakiem hałasu podczas pracy oraz wysokim stopniem miękkości.

   W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.