Диск тормоз. mercedes w246 b-klasa 11- перед
Номер лота: 14224190835 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Тип диск: | вентилируемые |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Каталожный номер запчасти: | DF6591 |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. 18290, AKRON-MALÒ 1110602, BREMBO 09.B436.41, COMLINE ADC1678V, COMLINE AND6921, FTE 9071066, FTE 9081127, FTE BS7509, FTE BS7509B, JAPANPARTS DI-0508, JAPANPARTS DI-0508C, JAPANPARTS DI-0524C, JURATEK MER336, MAPCO 25795, MAPCO 25795C, MASTER-SPORT GERMANY 24012802751PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012802751PR-PCS-MSP, R BRAKE 78RBD20122, TEXTAR 92254803, TRISCAN 8120 231036C |
| Oem номер по каталогу: | MERCEDES-BENZ 246 421 24 12, MERCEDES-BENZ A 246 421 24 12 |
| Диаметр: | 295 mm |
| Высота: | 51.1 mm |
| Количество отверстий: | 5 |
| Вес продукта: | 5 kg |
| Количество диск w предложении: | 1 |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 67 |
| Высота: | 51,1 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
| Ø расположение отверстий [mm]: | 112 |
| Диаметр отверстие 1 [mm]: | 15,3 |
| Контрольная маркировка: | e1 90r-02 c0176/0492 |
| Минимальная толщина: | 25,4 |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 28 |
| Поверхность: | покрашенный |
| Диаметр отверстие 2 [mm]: | 9,2 |
| Внешний диаметр: | 295 |
| Цвет: | чёрный |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2445 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
TARCZA HAMULC. MERCEDES W246 B-KLASA 11- PRZÓD
(295x28mm)
CENA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI. TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI. PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938226831
- Numer OE: 2464212412
- Indeks: DF6591
- UWAGA !!! TARCZE HAMULCOWE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI (KOMPLET NA OŚ)
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Inne numery:
- LUCDF6591
- DF6591
- TRWDF6591
- DF6591 TRW
- 2464212412
- 3322938226831
- 0004212412
- A0004212412
- A2464212412
- ZIM400.3695.20
- 400.3695.20
- BRE09.B436.41
- 09.B436.41
- 09.B436.41 BREMBO
- BR 09.B436.41
- ZIM400.3695.52
- 400.3695.52
- ABS18290
- 18290
- ATE24.0128-0275
- 24.0128-0275
- 24.0128-0275.1 ATE
- TRU02.35.463
- 02.35.463
- BOS0986479A58
- 0986479A58
- BOH0986479A58
- ZIM400.5507.30
- 400.5507.30
- ATE24.0124-0300
- 24.0124-0300
- 24.0124-0300.1 ATE
- BRE09.D525.13
- 09.D525.13
- BR 09.D525.13
- ABS18538
- 18538
- 1PR1BRD1802
- 1BRD1802
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.