Диск тормоз. ford transit custom 12- перед
Номер лота: 14224244226 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Тип диск: | вентилируемые |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автобусы,автомобили грузовой |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Каталожный номер запчасти: | DF6514S |
| Каталожные номера аналогов: | ABTEX BD1829V, BLUE PRINT ADF124350, BSG BSG 30-210-036, DIAMAX N08938, FAST FT31518, FTE 9071218, FTE 9081077, FTE BS7411, FTE BS7411B, GIRLING 6065145, MASTER-SPORT GERMANY 24112527381-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24112527381-PCS-MSP, NATIONAL NBD1795, PROTECHNIC PRD2877, ROTINGER RT 21630, ROTINGER RT 21630-GL, ROTINGER RT 21630-GL T3, ROTINGER RT 21630-GL T6, Stark SKBD-0023213, ZIMMERMANN 250.1367.20 |
| Oem номер по каталогу: | FORD 1763885, FORD 1842994, FORD BK21-1125-BB, FORD BK21-1125-BC |
| Диаметр: | 288 mm |
| Высота: | 55.5 mm |
| Количество отверстий: | 5 |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Количество диск w предложении: | 1 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 93,1 |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 33 |
| Ø расположение отверстий [mm]: | 111,5 |
| Поверхность: | покрашенный |
| Внешний диаметр: | 288 |
| Минимальная толщина: | 30 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
| Цвет: | чёрный |
| Высота: | 55,5 |
| Референсные типы: | сменный,референция соответствует компоненту,сменный,ale другой диапазон поставки |
| Версия: | 2532 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
TARCZA HAMULC. FORD TRANSIT CUSTOM 12- PRZÓD
(288x33mm)
CENA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI. TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI. PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938210724
- Numer OE: 1763885
- Indeks: DF6514S
- UWAGA !!! TARCZE HAMULCOWE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI (KOMPLET NA OŚ)
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Inne numery:
- LUCDF6514S
- DF6514S
- TRWDF6514S
- DF6514S TRW
- 1763885
- 3322938210724
- 1842994
- BK211125BB
- BK211125BC
- ZIM250.1367.20
- 250.1367.20
- ABS18381
- 18381
- FOR1842994
- ATE24.0133-0101
- 24.0133-0101
- 24.0133-0101.1 ATE
- BOS0986479A49
- 0986479A49
- BOH0986479A49
- BS 0986479A49
- DKMB130732
- B130732
- DECB130732
- BRE09.C240.10
- 09.C240.10
- BR 09.C240.10
- VAI25-80029
- 25-80029
- V25-80029 VEMO
- FOR2256036
- 2256036
- FEB104495
- 104495
- 104495 FEBI
- DKMB130768
- B130768
- DECB130768
- PPH3B1179
- 3B1179
- TOMTX73-11
- TX73-11
- MS24112527381-PCS
- 24112527381-PCS
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.