Рычаг ford focus 98- правое

Оригинальное описание

WAHACZ FORD FOCUS 98- PRAWY

FORD FOCUS Kombi (DNW) 02/99-11/04 FOCUS (DAW, DBW) 10/98-11/04

Rodzaj mocowania: podstawa gumowo-metalowa

artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków

Rodzaj wahacza: Wahacz poprzeczny

Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322937912889
• Numer OE: 1090730
• Indeks: JTC898

Inne numery:

• TRWJTC898
• JTC898
• JTC898 TRW
• 1090730
• 3322937912889
• 1073214
• 1138160
• 1207335
• 1344966
• 15681
• 15683
• 19652
• 2200402
• 22775
• 2277501
• 2277502
• 2656501
• 2M513042BA
• 2M513042BE
• 3275
• 5012532
• 50730065
• 7160500007
• 76-00688-2
• 87443A
• 935237
• 98AG3042AJ
• 98AG3042AK
• FDWP0403
• FDWP0403P
• FO916
• G6699
• L16539
• L16540
• QSA1709S
• QSJ1709S
• TC871
• Z6175
• DKMD110048
• D110048
• DECD110048
• D110048 DKM
• FEB15681
• F15681
• FE15681
• 15681 FEBI
• FEB15682
• 15682
• FE15682
• 15682 FEBI
• F15682
• 1073215
• FEB15683
• FE15683
• 15683 FEBI
• F15683
• 1090730S1
• LMI22004 02
• 22004 02
• LMI22004
• 22004 02 LEM
• LMI22775 01
• 22775 01
• LMI22775
• 22775 01 LEM
• LMI22776 01
• 22776 01
• LMI22776
• 22776 01 LEM
• LMI26565 01
• 26565 01
• LMI26565
• 26565 01 LEM
• MOZL16539
• L16539 MONROE
• L16539 MON
• RTS76.00688.1
• 76.00688.1
• 76.00688.1 RTS
• RTS96.00688.1
• 96.00688.1
• TRWJTC899
• JTC899
• JTC899 TRW
• 1090738
• NTYZTP-FR-002B
• ZTP-FR-002B
• NTYZWD-FR-001
• ZWD-FR-001
• VAI25-0084
• 25-0084
• V25-0084 VEMO
• ABS210203
• 210203
• NTYZTP-FR-002BF
• ZTP-FR-002BF
• VAI25-9677
• 25-9677
• V25-9677 VEMO
• MS22775-PCS
• 22775-PCS
• FAG821025010
• 821025010
• 821025010 FAG
• LU 821025010
• MS22775-PCS-MS
• 22775-PCS-MS
• MS36859/2-KIT-MS
• 36859/2-KIT-MS

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.

My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!