Тормозные колодки тормозные перед toyota yaris ii 06-

Оригинальное описание

KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD TOYOTA YARIS II 06-

TOYOTA YARIS II 06-

SZEROKOŚĆ 1 MM : 151,3

WYSOKOŚĆ 1 MM : 58,2

SZEROKOŚĆ 2 MM : 150,1

WYSOKOŚĆ 2 MM : 61

GRUBOŚĆ MM : 17,8

STYK OSTRZEGAWCZY O ZUŻYCIU: Z AKUSTYCZNYM CZUJNIKIEM ZUŻYCIA

SYSTEM HAMULCOWY: ATE

OZNACZENIE KONTROLNE: E1 90R-011033/862

TOYOTA 24022 17.5 YARIS 1.3/D-4D 06-

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322937578412
• Numer OE: 044650D050
• Indeks: GDB3457

Inne numery:

• LUCGDB3457
• GDB3457
• TRWGDB3457
• GDB3457 TRW
• 044650D050
• 3322937578412
• 0 986 494 101
• 04-2271
• 04465-0D050
• 044650D120
• 076612
• 121255
• 13.0460-7123.2
• 13046072132
• 1501224581
• 2203161
• 224581
• 2402201
• 363702161490
• 37546
• 5002238
• 6134579
• 7844
• ADT342165
• BP9109
• FDB1890
• J3602122
• LP2005
• MDB2769
• PA238AF
• PAD1543
• T1566
• ABS37546
• ATE13.0460-7123
• 13.0460-7123
• 13.0460-7123 ATE
• 23034.19.0
• ATE13.0460-7213
• 13.0460-7213
• 13.0460-7213 ATE
• BLPADT342165
• ADT342165 BLUEPRINT
• BREP83085
• P83085
• BREP 83 085
• DKMB110960
• B110960
• DECB110960
• B110960 DKM
• LUCGDB3459
• GDB3459
• TRWGDB3459
• GDB3459 TRW
• 0446552200
• OYO10H2075-OYO
• 10H2075-OYO
• NTYHKP-TY-118
• HKP-TY-118
• JPN10H2075-JPN
• 10H2075-JPN
• ZIM24022.178.1
• 24022.178.1
• BOS0986494255
• 0986494255
• BOH0986494255
• BS 0986494255
• 0-986-494-255
• 0446612130
• BOS0986494328
• 0986494328
• BOH0986494328
• BS 0986494328
• 0-986-494-328
• BOS0986494101
• 0986494101
• BOH0986494101
• BS 0986494101
• 0-986-494-101
• CIF822-316-1
• 822-316-1
• KAMJQ101137
• JQ101137
• KAOJQ101137
• 101137 KAMOKA
• KAMJQ1012788
• JQ1012788
• KAOJQ1012788
• 1012788 KAMOKA
• KAMJQ1013780
• JQ1013780
• KAOJQ1013780
• 1013780 KAMOKA
• TOM1500
• 1500
• BLPADT342213
• ADT342213
• VAI25-8107-1
• 25-8107-1
• V25-8107-1 VEMO
• VAI70-0037
• 70-0037
• V70-0037 VEMO
• SRSR0457.01
• SR0457.01
• BREP83159
• P83159
• BREP 83 159
• MS13046072132N-SET
• 13046072132N-SET
• GHGH-414574
• GH-414574
• FEB116267
• 116267
• FE116267
• 116267 FEBI
• F116267
• PPH1B1078
• 1B1078
• BRYQ3457
• Q3457
• BRYZ3457
• Z3457
• FEB116402
• 116402
• FE116402
• F116402
• MS13046072132N-SET-MS
• 13046072132N-SET-MS

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.

My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!