Барабан тормоз. renault megane 95-02 з подшипник

Оригинальное описание

BĘBEN HAMULC. RENAULT MEGANE 95-02 Z ŁOŻYSKIEM

+ pierścień ABS

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322938139322
• Numer OE: 7700827866
• Indeks: DB4214MR

Inne numery:

• LUCDB4214MR
• DB4214MR
• TRWDB4214MR
• DB4214MR TRW
• 7700827866
• 3322938139322
• 329114J
• 432026294R
• 432026617R
• 6001547703
• 7700428821
• 7700818346
• 7700820816
• 7700839322
• 98100019701
• BT1011
• ABS2482-S
• 2482-S
• ABS2659-S
• 2659-S
• ABS2698-S
• 2698-S
• ABS2833-S
• 2833-S
• 7700840711
• ATE24.0220-3021
• 24.0220-3021
• 24.0220-3021 ATE
• 24.0220-3021.1 ATE
• BRE14.6758.10
• 14.6758.10
• 14.6758.10 BREMBO
• BRE14.7255.10
• 14.7255.10
• 14.7255.10 BREMBO
• BRE14.7256.10
• 14.7256.10
• 14.7256.10 BREMBO
• BR 14.7256.10
• BRE14.7257.10
• 14.7257.10
• 14.7257.10 BREMBO
• BR 14.7257.10
• LUCDB4123
• DB4123
• TRWDB4123
• DB4123 TRW
• LUCDB4123B
• DB4123B
• TRWDB4123B
• DB4123B TRW
• LUCDB4213
• DB4213
• TRWDB4213
• DB4213 TRW
• LUCDB4213B
• DB4213B
• TRWDB4213B
• DB4213B TRW
• LUCDB4214
• DB4214
• DB4214 TRW
• TRWDB4214
• LUCDB4214B
• DB4214B
• DB4214B TRW
• TRWDB4214B
• SKFVKBD 0116
• VKBD 0116
• ABS2698-SC
• 2698-SC
• TRI8540 25405
• 8540 25405
• DKMB140017
• B140017
• B140017 DKM
• DECB140017
• BOS0986477120
• 0986477120
• 0986477120 BOSCH
• BOH0986477120
• 0-986-477-120
• 0 986 477 120 BOSC
• BOS0986477121
• 0986477121
• 0 986 477 121 BOSC
• BOH0986477121
• 0986477121 BOSCH
• 0-986-477-121
• BOS0986477171
• 0986477171
• BOH0986477171
• 0986477171 BOSCH
• 0-986-477-171
• 0 986 477 171 BOSC
• BOS0986477175
• 0986477175
• 0-986-477-175
• BOH0986477175
• 0 986 477 175 BOSC
• 0986477175 BOSCH
• MS24022030211-PCS
• 24022030211-PCS
• MS24022030211-SET
• 24022030211-SET
• BRE14.7257.50
• 14.7257.50
• PPH6B2010
• 6B2010
• MS24022030211-PCS-MS
• 24022030211-PCS-MS
• MS24022030211-SET-MS
• 24022030211-SET-MS
• ATE24.0220-3721
• 24.0220-3721
• 24.0220-3721 ATE

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.

My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!