Диск hamulc.+łożysko zest. 1 штуки renault зад
Номер лота: 14231835451 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | зад |
| Тип диск: | полное |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Каталожный номер запчасти: | DF4274BS |
| Каталожные номера аналогов: | BRAXIS AD0032, DIAMAX N08050RA, Dr!ve+ DP1010.11.0921, MASTER-SPORT GERMANY 2401080114B-PCS-MS, MEYLE 16-15 523 0016, MEYLE 16-15 523 4114, PROTECHNIC PRD5308B, PROTECHNIC PRD5312, ROTINGER RT 3189, ROTINGER RT 3189BS, ROTINGER RT 3189BS-GL, ROTINGER RT 3189BS-GL T3, ROTINGER RT 3189BS-GL T5, ROTINGER RT 3189BS-GL T6, ROTINGER RT 3189BS-GL T9, ROTINGER RT 3189-GL, ROTINGER RT 3189-GL T3, ROTINGER RT 3189-GL T5, ROTINGER RT 3189-GL T6, ROTINGER RT 3189-GL T9 |
| Oem номер по каталогу: | DACIA 77 01 207 823, RENAULT 77 01 207 823, RENAULT 82 00 038 305 |
| Диаметр: | 240 mm |
| Высота: | 80.6 mm |
| Количество отверстий: | 4 |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Количество диск w предложении: | 1 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Минимальная толщина: | 7 |
| Размер резьбы: | m12 x 1,5 |
| Ø расположение отверстий [mm]: | 100 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Внешний диаметр: | 240 |
| Высота: | 80,6 |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 8 |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 52,3 |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная 2: | з кольцо датчика импульсов abs,з подшипник диски |
| Диаметр наконечники вал [mm]: | 25 |
| Референсные типы: | сменный,сменный,ale другой диапазон поставки |
| Версия: | 2436 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Оригинальное описание
TARCZA HAMULC.+ŁOŻYSKO(ZEST. 1 SZT) RENAULT TYŁ
(240x8mm) CLIO III 06.2005 - MEGANE II 11.2002 - MODUS TYŁ z ASB
CENA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI. TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI. PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937578528
- Numer OE: 7701207823
- Indeks: DF4274BS
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Inne numery:
- LUCDF4274BS
- DF4274BS
- TRWDF4274BS
- DF4274BS TRW
- 7701207823
- 3322937578528
- 08A14110
- 08A14117
- 140818
- 15127
- 15127/2
- 17542C
- 1815203937
- 186796
- 203937
- 203964
- 230722
- 24010801121
- 24010801142
- 28154
- 470241700
- 470242800
- 54193
- 562376B
- 562376J
- 5752
- 58174
- 6042746
- 675000
- 92119300
- BDC5474
- BG3888
- BG9028RS
- BS5474
- BS5474LS
- BSF5474
- DDF1369
- DDF1571
- DF4274
- DSK2235
- MDC1707
- MDC1762
- NBD1285
- NBD1329
- P675000
- R1005PC
- VKBD1015
- WMKF99901
- WMKF99901S
- ABS17542
- 17542
- ABS17542C
- ATE24.0108-0114
- 24.0108-0114
- 24.0108-0114 ATE
- BRE08.A141.10
- 08.A141.10
- BRE08.A141.17
- 08.A141.17
- 08.A141.17 BREMBO
- BR 08.A141.17
- BRE09.8137.21
- 09.8137.21
- 09.8137.21 BREMBO
- BR 09.8137.21
- 7701205842
- BRE09.8137.24
- 09.8137.24
- 09.8137.24 BREMBO
- BR 09.8137.24
- BRE09.8137.76
- 09.8137.76
- 09.8137.76 BREMBO
- BR 09.8137.76
- FEB28154
- 28154 FEBI
- F28154
- FE28154
- LUCDF4274S
- DF4274S
- DF4274S TRW
- TRWDF4274S
- LUCDF4440
- DF4440
- TRWDF4440
- DF4440 TRW
- 46469908
- REN7701207823
- SNRKF155.77U
- KF155.77U
- KF155.77U SNR
- SN KF155.77U
- ZIM470.2417.00
- 470.2417.00
- ZIM470.2428.00
- 470.2428.00
- DKMB130374
- B130374
- DECB130374
- B130374 DKM
- BOS0986479007
- 0986479007
- 0-986-479-007
- BS 0986479007
- 0 986 479 007 BOSC
- BOH0986479007
- 0986479007 BOSCH
- BOS0986479278
- 0986479278
- BOH0986479278
- 0986479278 BOSCH
- BS 0986479278
- 0-986-479-278
- B2BD46
- CIF800-722
- 800-722
- SKFVKBD 1015
- VKBD 1015
- NTYHTT-RE-026
- HTT-RE-026
- KAM1031135
- 1031135
- KAO1031135
- 1031135 KAMOKA
- DKMB130465
- B130465
- DECB130465
- B130465 DKM
- BLPADN143139
- ADN143139
- ADN143139 BLUEPRINT
- BLPADN143140
- ADN143140
- ADN143140 BLUEPRINT
- GSP9225019K
- 9225019K
- 9225019K GSP
- GSP9225019
- 9225019
- 9225019 GSP
- MS24010801142-PCS
- 24010801142-PCS
- MS24010801142-SET
- 24010801142-SET
- MS2401080114B-PCS
- 2401080114B-PCS
- MS2401080114B-SET
- 2401080114B-SET
- CX1150
- 1150
- PPH3B2084
- 3B2084
- REN432005338R
- 432005338R
- MS2401080114B-SET-MS
- 2401080114B-SET-MS
- PPH3B2171K
- 3B2171K
- MS24010801142-PCS-MS
- 24010801142-PCS-MS
- MS24010801142-SET-MS
- 24010801142-SET-MS
- MS24010801142PR-PCS-MS
- 24010801142PR-PCS-MS
- VAI46-40024
- 46-40024
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
