Диск тормоз. mitsubishi outlander iii 12- зад
Номер лота: 14238579901 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | зад |
| Тип диск: | полное |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | DF6598 |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. 18312, ABAKUS 231-04-155, ASHUKI by Palidium C652-55, BLUE PRINT ADC443131, COMLINE ADC2732, COMLINE AND6748, DJ PARTS BD2900, FTE 9072466, FTE BS7468, IAP QUALITY PARTS 709-12059, MDR MRD-2422, RED-LINE 26MI051, ROTINGER RT 12036, ROTINGER RT 12036-GL, ROTINGER RT 12036-GL T5, ROTINGER RT 12036-GL T9, sbs 1815203085, sbs 1815313085, Stark SKBD-0023000, ZIMMERMANN 380.2115.20 |
| Oem номер по каталогу: | MITSUBISHI 4615A125, MITSUBISHI 4615A168 |
| Диаметр: | 302 mm |
| Высота: | 36.2 mm |
| Количество отверстий: | 5 |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Количество диск w предложении: | 1 |
| Поверхность: | покрашенный |
| Минимальная толщина: | 8,4 |
| Диаметр отверстие 1 [mm]: | 12,6 |
| Ø расположение отверстий [mm]: | 114,3 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Цвет: | чёрный |
| Контрольная маркировка: | e1 90r 02 c0190-0599 |
| Высота: | 36,2 |
| Размер резьба 2: | m8 |
| Внешний диаметр: | 302 |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 69 |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 10 |
| Референсные типы: | сменный,референция соответствует компоненту |
| Версия: | 2532 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
TARCZA HAMULC. MITSUBISHI OUTLANDER III 12- TYŁ
(302x10mm) Mitsubishi ASX 12- tył
CENA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI. TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI. PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938227883
- Numer OE: 4615A125
- Indeks: DF6598
- UWAGA !!! TARCZE HAMULCOWE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI (KOMPLET NA OŚ)
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Inne numery:
- LUCDF6598
- DF6598
- TRWDF6598
- DF6598 TRW
- 4615A125
- 3322938227883
- 1609901080
- 4615A168
- ABS18312
- 18312
- BOS0986479B04
- 0986479B04
- BOH0986479B04
- BS 0986479B04
- ZIM380.2115.20
- 380.2115.20
- ATE24.0110-0395
- 24.0110-0395
- 24.0110-0395.1 ATE
- BLPADC443131
- ADC443131
- BRE08.N267.11
- 08.N267.11
- BR 08.N267.11
- DKMB130812
- B130812
- DECB130812
- B130812 DKM
- JPN40H5063-JPN
- 40H5063-JPN
- PPH3B2197
- 3B2197
- FEB108488
- 108488
- KAM103523
- 103523
- MS24011003951PR-PCS-MS
- 24011003951PR-PCS-MS
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.