Диск тормоз. nissan navara 05-
Номер лота: 14238671765 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Тип диск: | вентилируемые |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Каталожный номер запчасти: | DF6416 |
| Каталожные номера аналогов: | LUCDF6416, DF6416, 40206EB300, 3322938169367, ABS17887, ATE24.0128-0241, BLPADN143126, JPN30H1065-JPN, OYO30H1065-OYO, ZIM200.2530.20, BOS0986479356, KAM1031068, BRE09.B628.10, CIF800-1580C, VAI38-80012, FEB108466, MGG19-1815, 17887, 24.0128-0241, ADN143126 |
| Oem номер по каталогу: | 40206EB300 |
| Диаметр: | 296 mm |
| Высота: | 38 mm |
| Количество отверстий: | 6 |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Количество диск w предложении: | 1 |
| Контрольная маркировка: | e190r-02c0176/0492 |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 28 |
| Высота: | 38 |
| Ø расположение отверстий [mm]: | 114,3 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
| Цвет: | чёрный |
| Диаметр отверстие 1 [mm]: | 12,7 |
| Минимальная толщина: | 26 |
| Поверхность: | покрашенный |
| Количество отверстий: | 6 |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 68 |
| Внешний диаметр: | 296 |
| Референсные типы: | сменный,сменный,ale другой диапазон поставки |
| Версия: | 2445 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Диски зад seat leon 5f 1.0-2.0 13-20 kl 1.0-2.0 20- ateca 1.0-2.0 16-
Диск ham. honda t. accord -98/rover 60 диск тормозная 19-0931 maxgear
Оригинальное описание
TARCZA HAMULC. NISSAN NAVARA 05-
(296x28mm)
CENA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI. TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI. PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938169367
- Numer OE: 40206EB300
- Indeks: DF6416
- UWAGA !!! TARCZE HAMULCOWE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI (KOMPLET NA OŚ)
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Inne numery:
- LUCDF6416
- DF6416
- TRWDF6416
- DF6416 TRW
- 40206EB300
- 3322938169367
- ABS17887
- 17887
- ATE24.0128-0241
- 24.0128-0241
- 24.0128-0241.1 ATE
- BLPADN143126
- ADN143126
- ADN143126 BLUEPRINT
- JPN30H1065-JPN
- 30H1065-JPN
- ZIM200.2530.20
- 200.2530.20
- BOS0986479356
- 0986479356
- BOH0986479356
- 0986479356 BOSCH
- BS 0986479356
- KAM1031068
- 1031068
- KAO1031068
- 1031068 KAMOKA
- BRE09.B628.10
- 09.B628.10
- BR 09.B628.10
- CIF800-1580C
- 800-1580C
- VAI38-80012
- 38-80012
- V38-80012 VEMO
- FEB108466
- 108466
- 108466 FEBI
- MS24012802411PR-PCS-MS
- 24012802411PR-PCS-MS
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
