Датчик колодка. тормоз. bmw 5 e39 зад
Номер лота: 14239639574 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Каталожный номер запчасти: | GIC159 |
| Каталожные номера аналогов: | A.Z. Meisterteile AZMT-44-020-1248, CAUTEX 755108, CHAMPION FWI253, CHAMPION WWI253, EGT 691158EGT, FERODO FWI253, GALFER B1.G190-0027.2, GIRLING 6315902, MAPCO 56610, OPEN PARTS AK3058.00, PLYOM P755108, RAICAM KS0079, STC T402126, SWAG 99 90 8197, TEXTAR 98020700, TRICLO 881900, TRICLO 881922, VEMA 117250, VEMA VE5749, VEMO V20-72-5104 |
| Oem номер по каталогу: | ALPINA 34 35 1 163 066, BMW 1 163 066, BMW 34 35 1 163 066 |
| Сторона установки: | зад |
| Длина mm: | 585 |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Тип тормозной системы: | тормоза дисковые |
| Длина: | 585 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2445 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
CZUJNIK KLOCK. HAMULC. BMW 5 E39 TYŁ
(do GDB1304) BMW 5 (E39) 11/95-06/03 5 Touring (E39) 01/97-05/04
Długość (mm): 585
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937264124
- Numer OE: 34351163066
- Indeks: GIC159
Inne numery:
- LUCGIC159
- GIC159
- TRWGIC159
- GIC159 TRW
- 34351163066
- 3322937264124
- 08197
- 11823
- 1987474940
- 24819002182
- 280075
- 39534
- 56610
- 581377B
- 581377J
- 6315902
- 96990020701
- 98020700
- 99908197
- BZ1030W
- BZF5037
- FWI253
- KIT129
- LZ0137
- MWI0164
- P8025
- WK17073
- WK279
- WK45022
- ABS39534
- ATE24.8190-0218
- 24.8190-0218
- 24.8190-0218.2 ATE
- FEB08197
- LUCGIC103
- GIC103
- TRWGIC103
- GIC103 TRW
- 34351179821
- TOM3035
- 3035
- VEM20-72-5104
- 20-72-5104
- V20-72-5104 VEMO
- BOS1987474940
- BOH1987474940
- 1987474940 BOSCH
- BS 1987474940
- TRU08.34.011
- 08.34.011
- KAM105027
- 105027
- KAO105027
- 105027 KAMOKA
- QBWS0164A
- WS0164A
- QB WS0164A
- DKMB170012
- B170012
- DECB170012
- HP500 657
- 500 657
- BREA00201
- A00201
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.