Датчик колодка. тормоз. porsche cayenne 10- перед
Номер лота: 14239659729 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Каталожный номер запчасти: | GIC324 |
| Каталожные номера аналогов: | AKRON-MALÒ 124100, BENDIX Braking BBI1052, BORG & BECK BWL3112, BREMBO A 00 451, ELTA AUTOMOTIVE EA5083, GALFER B1.G190-0086.2, HELLA 8DK 355 251-921, ICER 610610 E C, JURATEK JCW378, JURID 581455, JURID FWI404, MAPCO 56953, MEYLE 414 527 0024, NATIONAL FK6137WL, NK 280215, QUINTON HAZELL BWI1229, Stark SKWW-0190078, TEXTAR 98045300, TOPRAN 114 427, TRICLO 882123 |
| Oem номер по каталогу: | PORSCHE 958 612 365 00, VW 7P0 907 637 A |
| Сторона установки: | перед |
| Длина mm: | 295 |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Тип тормозной системы: | тормоза дисковые |
| Длина: | 295 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2445 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
CZUJNIK KLOCK. HAMULC. PORSCHE CAYENNE 10- PRZÓD
(295mm) Porsche Panamera 09- przód
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938124588
- Numer OE: 95861236500
- Indeks: GIC324
Inne numery:
- LUCGIC324
- GIC324
- TRWGIC324
- GIC324 TRW
- 95861236500
- 3322938124588
- 7P0907637A
- ABS39702
- 39702
- ATE24.8190-0014
- 24.8190-0014
- 24.8190-0014.2 ATE
- KAM105097
- 105097
- KAO105097
- 105097 KAMOKA
- QBWS0322A
- WS0322A
- QB WS0322A
- FEB34497
- 34497
- 34497 FEBI
- BOS1987474565
- 1987474565
- BOH1987474565
- 1987474565 BOSCH
- BS 1987474565
- VEM45-72-0021
- 45-72-0021
- V45-72-0021 VEMO
- HP114 427
- 114 427
- BREA00451
- A00451
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.