Шланг тормозной гибкий peugeot 307 00- зад
Номер лота: 14239708837| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Каталожный номер запчасти: | PHA422 |
| Каталожные номера аналогов: | A.Z. Meisterteile AZMT-44-030-1075, BORG & BECK BBH6903, CAR TF149X, CEF 512069, FTE 190E.663E.0, FTE 9240057, JP GROUP 3161700300, JURATEK JBH1001, JURATEK JBH1046, LPR 6T47837, MAPCO 3639, MAXGEAR 52-0229, MEHA AUTOMOTIVE MH73177, MEHA AUTOMOTIVE MH73181, MEYLE 11-14 525 0006, NATIONAL NBH6183, RIDEX 83B0046, ROADHOUSE 1900.77, SASIC 6600012, SWAG 62 10 6956 |
| Оригинальный каталожный номер: | CITROËN 4806 A1, CITROËN E 168 137, DS 4806 A1, DS E 168 137, PEUGEOT (DF-PSA) 4806A1, PEUGEOT 4806 A1, PEUGEOT E 168 137 |
| Длина mm: | 210 |
| Сторона установки: | зад |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Размер резьба 1: | m10x1 |
| Длина: | 210 |
| Размер резьба 2: | m10x1 |
| Тип резьбы: | резьба внутренний |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2445 |
Похожие товары
Оригинальное описание
PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI PEUGEOT 307 00- TYŁ
(210mm) PEUGEOT 307 (3A/C) 08/00- 307 Break (3E) 03/02- 307 SW (3H) 03/02-
Długość (mm): 210
Rozmiar gwintu 1: M10x1
Rozmiar gwintu 2: M10x1
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937393954
- Numer OE: 4806A1
- Indeks: PHA422
Inne numery:
- LUCPHA422
- PHA422
- TRWPHA422
- PHA422 TRW
- 4806A1
- 3322937393954
- 190E663E0
- 1987476913
- 22040
- 24524601903
- 3639
- 4111143
- 440019030299
- 512069
- 853745
- 9001422
- BFH5400
- BH10904
- FBH6903
- FHY2251
- FHY2262
- HBS5401
- HOS3302
- LH6235
- SL5592
- ATE24.5111-0420
- 24.5111-0420
- 24.5111-0420.3 ATE
- 4806A0
- ATE24.5246-0190
- 24.5246-0190
- 24.5246-0190.3 ATE
- COR19030299
- 19030299
- 19030299 CORTECO
- COB 19030299
- LUCPHB431
- PHB431
- TRWPHB431
- PHB431 TRW
- WBHPU172
- PU172
- ABSSL5630
- SL5630
- BOS1987476913
- BOH1987476913
- 1987476913 BOSCH
- VAI22-1091
- 22-1091
- V22-1091 VEMO
- BRET61052
- T61052
- FEB106956
- 106956
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
