Трубка тормозной гибкий bmw 3 e30 82-92 перед

Оригинальное описание

PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI BMW 3 E30 82-92 PRZÓD

BMW 3 (E30) 09/82-01/92 3 Cabriolet (E30) 12/85-10/93 3 Touring (E30) 07/87-06/94

Długość (mm): 328

Rozmiar gwintu 1: M10x1

Rozmiar gwintu 2: M10x1

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322935301272
• Numer OE: 34321154904
• Indeks: PHB177

Inne numery:

• LUCPHB177
• PHB177
• TRWPHB177
• PHB177 TRW
• 34321154904
• 3322935301272
• 02078
• 03512403023
• 1329291
• 13292910
• 1329594
• 13295944
• 1700901
• 171153B
• 171329B
• 1987476074
• 3005020
• 30714434
• 32303
• 34321154327
• 34321159890
• 3512403023
• 3763
• 4112301
• 440019018507
• 510354
• 83512403023
• 83612403023
• 83612403033
• 851504
• 859957
• 9002177
• BFH4403
• BH11926
• FBH6051
• FHY2030
• FL990039
• GHP558
• HBS4403
• HOS3355
• LH2301
• SL3279
• ATE83.6124-0303
• 83.6124-0303
• ATE83.6124-0305
• 83.6124-0305
• 1272362
• ATE83.6134-0300
• 83.6134-0300
• 1359291
• ATE83.6204-0286
• 83.6204-0286
• 1229347
• CD403
• 403
• 34321159879
• COR19018113
• 19018113
• 19018113 CORTECO
• COB 19018113
• COR19018507
• 19018507
• 19018507 CORTECO
• COB 19018507
• COR19025849
• 19025849
• 19025849 CORTECO
• COB 19025849
• COR19025876
• 19025876
• COB 19025876
• 19025876 CORTECO
• FEB02076
• 02076
• FEB02078
• LUCPHB197
• PHB197
• TRWPHB197
• PHB197 TRW
• LUCPHB275
• PHB275
• PHB275 TRW
• 12723623
• LUCPHB338
• PHB338
• PHB338 TRW
• WBHBW103
• BW103
• 34321102567
• WBHBW104
• BW104
• WBHVO113
• VO113
• WBHVO134
• VO134
• ATE24.5102-0304
• 24.5102-0304
• 24.5102-0304.3 ATE
• ABSSL3279
• ABSSL2187
• SL2187
• BOS1987476061
• 1987476061
• BOH1987476061
• 1987476061 BOSCH
• BOS1987476074
• BOH1987476074
• 1987476074 BOSCH
• BOS1987476128
• 1987476128
• 1987476128 BOSCH
• BOH1987476128
• VAI20-4104
• 20-4104
• V20-4104 VEMO
• VAI95-9580
• 95-9580
• V95-9580 VEMO
• 30714431
• WPHB6642
• HB6642
• BRET06001
• T06001
• BRET06018
• T06018

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.

My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!