Насос тормоз. renault master 98- +abs
Номер лота: 14239748269| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автобусы,автомобили грузовой |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Каталожный номер запчасти: | PMK599 |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. 61213, ABE C91028ABE, AISIN MN-138, AKRON-MALÒ 89145, ATE 24.2025-1706.3, BRAXIS AJ0037, BREMBO M 68 011, BREMSI PB0239, CIFAM 202-414, DIAMAX N04058, FTE 9220395, FTE H25957.3.1, GIRLING 4007599, HELLA 8AM 355 504-301, HELLA PAGID 8AM 355 504-301, KAWE B1315, METELLI 05-0414, PROTECHNIC PRH3410, SAMKO P30204, TRISCAN 8130 25127 |
| Оригинальный каталожный номер: | NISSAN 46010-00QAF, OPEL 4400037, OPEL 9108037, RENAULT 77 01 205 288, VAUXHALL 9108037 |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Диаметр 1 [mm]: | 23,8 |
| Размер резьба 1: | m10x1 |
| Размер резьба 2: | m12x1 |
| Диаметр 2 [mm]: | 25,4 |
| Количество соединений: | 2 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2532 |
Похожие товары
Оригинальное описание
POMPA HAMULC. RENAULT MASTER 98- (+ABS)
RENAULT MASTER II nadw. zamkn. (FD) 07/98- MASTER II Bus (JD/ND) 07/98-
Rozmiar gwintu 1: M10x1
Rozmiar gwintu 2: M12x1
średnica 1 (mm): 23,81
średnica 2 (mm): 25,4
Ilość połączeń: 2
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937408986
- Numer OE: 7701205288
- Indeks: PMK599
Inne numery:
- LUCPMK599
- PMK599
- TRWPMK599
- PMK599 TRW
- 7701205288
- 3322937408986
- 0204123409
- 050414
- 132539B
- 202414
- 225360
- 24202517063
- 4007599
- 4400037
- 4601000QAF
- 823935
- 9108037
- BM30315
- FHM1231
- H2595731
- LM51040
- ABS61213
- 61213
- ATE24.2025-1706
- 24.2025-1706
- 24.2025-1706.3 ATE
- CIF202-414
- 202-414
- BOSF026003409
- F026003409
- BOHF026003409
- F026003409 BOSCH
- BREM68011
- M68011
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
