Трубка тормозной гибкий saab 9-5 97-10 перед
Номер лота: 14239761344 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Каталожный номер запчасти: | PHD676 |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. SL 5231, ABE C81606ABE, ATE 24.5231-0426.3, BORG & BECK BBH6845, BOSCH 1 987 476 975, BREMBO T 71 015, CAR TF8950, CEF 511902, CORTECO 19032619, DELPHI LH6076, EGT 390313EGT, GIRLING 9004676, LPR 6T48239, NK 854119, QUICK BRAKE 58.949, RICAMBIFLEX GM 02460610, RICAMBIFLEX GM 02460617, RIDEX 83B0516, SAMKO 6T48239, TRISCAN 8150 65105 |
| Oem номер по каталогу: | SAAB 4565743, SAAB 90539843 |
| Длина mm: | 444 |
| Сторона установки: | перед |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Размер резьба 1: | m10x1 |
| Размер резьба 2: | banjo |
| Длина: | 444 |
| Тип резьбы: | gwint внутренний |
| Диаметр 2 [mm]: | 19,5 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2445 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Оригинальное описание
PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI SAAB 9-5 97-10 PRZÓD
(444mm)
Długość (mm): 444
Rozmiar gwintu 1: M10x1
Rozmiar gwintu 2: 19,5
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937931620
- Indeks: PHD676
Inne numery:
- LUCPHD676
- PHD676
- TRWPHD676
- PHD676 TRW
- 3322937931620
- 1330854119
- 19032619
- 4112813
- 423E845E1
- 440019032619
- 4565743
- 511902
- 8145250002
- 83725704243
- 854119
- 9004676
- 90539843
- BFH5403
- F5312
- LH6076
- RBRH00549
- SL5231
- COR19032619
- 19032619 CORTECO
- COB 19032619
- LUCPHA229
- PHA229
- TRWPHA229
- PHA229 TRW
- 0562094
- LUCPHA430
- PHA430
- TRWPHA430
- PHA430 TRW
- 96215570
- WBHSA114
- SA114
- ATE24.5231-0426
- 24.5231-0426
- 24.5231-0426.3 ATE
- ABSSL5231
- BOS1987476975
- 1987476975
- BOH1987476975
- 1987476975 BOSCH
- VAI50-0113
- 50-0113
- V50-0113 VEMO
- BRET71015
- T71015
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
