Тормозные колодки тормоз. chrysler stratus 95-01 зад

Оригинальное описание

KLOCKI HAMULC. CHRYSLER STRATUS 95-01 TYŁ

CHRYSLER NEON II 08/99- NEON (PL) 05/94-08/99 SEBRING Cabriolet (JR) 04/01- 300 M (LR) 07/98- STRATUS Cabriolet (JX) 04/96-04/01

• Oś zabudowy: Tył
• Szerokość (mm): 134
• Wysokość 1 (mm): 40
• Grubość nominalna: 17

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322937141333
• Numer OE: 5011630AA
• Indeks: GDB1234

Inne numery:

• LUCGDB1234
• GDB1234
• TRWGDB1234
• GDB1234 TRW
• 5011630AA
• 3322937141333
• 048200
• 05011631AA
• 0986424585
• 0986424587
• 121216
• 1501229314
• 181114
• 229314
• 2356102
• 2937
• 32873
• 363702160632
• 363702161336
• 38512
• 4509374
• 4720644
• 4728146
• 4762669
• 4863784
• 5100016
• 573069B
• 597410
• 598544
• 598965
• 6112345
• 7423
• 811010520
• 811080532
• 814281
• 85069
• 85129
• BL1427U1
• BL1553U1
• BL1789U1
• BLF1035
• BP1035
• FD6723A
• FDB1097
• FDB1099
• FSL1099
• LP1159
• LP1515
• LP1520
• MDB1880
• MDB2101
• P11010
• P582300
• P582340
• PA1138
• PA1331
• PAD1003
• PP016AF
• T1131
• T5145
• ABS38641
• 38641
• ABS38782
• 38782
• ATE13.0460-8010
• 13.0460-8010
• 13.0460-8010 ATE
• 23561.17.0
• BREP11010
• LUCGDB1236
• GDB1236
• TRWGDB1236
• GDB1236 TRW
• 23043.16.0
• LUCGDB4012
• GDB4012
• GDB4012 TRW
• 21807.18.0
• LUCGDB4119
• GDB4119
• TRWGDB4119
• GDB4119 TRW
• USACBK415
• CBK415
• BLPADA104236
• ADA104236
• ADA104236 BLUEPRINT
• NTYHKT-CH-000
• HKT-CH-000
• BOS0986424585
• 0 986 424 585 BOSC
• BOH0986424585
• 0986424585 BOSCH
• BS 0986424585
• OYO20H0A02-OYO
• 20H0A02-OYO
• KAMJQ101192
• JQ101192
• KAOJQ101192
• 101192 KAMOKA
• MS13046080102N-SET-MS
• 13046080102N-SET-MS

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.

My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!