Колесо двухмассовый 310 cdi, 313 cdi, 4x4, 316 cdi,
Номер лота: 14242238112| Состояние: | Новая запчасть |
| Тип двигателя: | дизель |
| Производитель запчасти: | schaeffler luk |
| Тип колеса: | колесо двухмассовый |
| Тип автомобиля: | автобусы,автомобили грузовой |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 15 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства оригинальный номер |
| Каталожный номер запчасти: | 415 0660 10 |
| Дополнительная информация: | з диск сцепления |
| Каталожные номера аналогов: | AISIN FDE-MB03, EXEDY BZFD009, IAP QUALITY PARTS 210-54010P, KAWE DMF609, REMANTE 009-001-000003R, RIDEX 577F0050R, SACHS 2294 000 994, VALEO 836752, WILMINK GROUP WG1484444 |
| Оригинальный каталожный номер: | MERCEDES-BENZ (FJDA) A6510305105, MERCEDES-BENZ (FJDA) A 651 030 51 05, MERCEDES-BENZ 6510303105, MERCEDES-BENZ 651 030 31 05, MERCEDES-BENZ 6510304005, MERCEDES-BENZ 651 030 40 05, MERCEDES-BENZ 6510305105, MERCEDES-BENZ 651 030 51 05, MERCEDES-BENZ A6510303105, MERCEDES-BENZ A 651 030 31 05, MERCEDES-BENZ A6510304005, MERCEDES-BENZ A 651 030 40 05, MERCEDES-BENZ A6510305105, MERCEDES-BENZ A 651 030 51 05 |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Количество отверстий do кронштейны: | 8 |
| Тип коробки передач: | коробка передач коробки передач механическая |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная: | з подшипник направляющим |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2445 |
Оригинальное описание
KOŁO DWUMASOWE 310 CDI, 313 CDI, 4X4, 316 CDI,
SPRINTER (906) 3-t - 5-t 210 CDI, 213 CDI, 216 CDI, 310 CDI, 313 CDI, 4x4, 316 CDI, 316 CDI 4x4, 416 CDI, 510 CDI, 516 CDI
- Producent: LuK
- Kod EAN: 4014870138257
- Numer OE: 6510303105
- Indeks: 415066010
- Przy montażu należy: - Prace naprawcze w obrębie sprzęgła muszą być wykonywane przez fachowy personel. Należy przy tym przestrzegać instrukcji obsługi producenta. - Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków w obrębie silnika i skrzyni biegów. - Nie dopuszczać do kontaktu z olejem i innymi tłuszczami tarczy sprzęgła i docisku. - Sprawdzić koło zamachowe pod kątem zadrapań, rowków i zaolejenia. - Sprawdzić kołki ustalające w obudowie skrzyni lub korpusie silnika czy nie są uszkodzone i czy są prawidłowo osadzone. - Przed złożeniem sprawdzić bicie tarczy sprzęgła, maksymalnie może on wynosić 0,8 mm. - Wałek sprzęgłowy (przed zamontowaniem tarczy) oczyścić, sprawdzić luzy, uszkodzenia i zużycie. Przed zamontowaniem lekko nasmarować specjalnym środkiem.
Inne numery:
- LUK415066010
- 415066010
- 415066010 LUK
- LU 415066010
- 415 0660 10
- 6510303105
- 4014870138257
- 6510304005
- 6510305105
- LUK415055510
- 415055510
- 415055510 LUK
- LU 415055510
- 415 0555 10
- VAL836070
- 836070
- 836070 VALEO
- 2294000994
Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów wykorzystywanych do produkcji, a także staranność wykonania części przyczyniły się do szybkiego rozwoju firmy, która już w latach 70. otworzyła filie w Meksyku i Brazylii. W poszerzanym stopniowo asortymencie znalazły się sportowe sprzęgła, a wkrótce też jedne z pierwszych dwumasowych kół zamachowych na światowym rynku motoryzacyjnym – w 1985 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło seryjną produkcję tych komponentów na potrzeby koncernu BMW. W latach 90. rozwijająca się dynamicznie firma dołączyła do swojej oferty pompy wspomagania układu kierowniczego oraz inne elementy silnika, zawieszenia i układu przeniesienia napędu, jak również szeroki wybór komponentów tłumiących drgania. Obecnie części marki LuK wykorzystywane są do pierwszego montażu w samochodach wiodących światowych producentów, między innymi Porsche, BMW, Volkswagen i Mercedes-Benz, a ich niezawodność i wysoką jakość doceniają również wymagający klienci na niezależnych rynkach elementów zamiennych. W ofercie firmy LuK znajduje się bogaty wybór pomp podciśnienia, tarcz i docisków sprzęgła, łożysk oporowych oraz innych komponentów układu kierowniczego i przeniesienia napędu dla wielu modeli samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.