Насос тормоз. peugeot 307 00-07 +esp
Номер лота: 14246792704 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Каталожный номер запчасти: | PMK557 |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. 61194, ABE C9C028ABE, AKRON-MALÒ 89876, CIFAM 202-522, DELPHI LM80611, FERODO FHM1465, fri.tech. PF798, FTE 9220246, FTE H239029.7.1, JURID 133068J, KAWE B1080, LPR 1080, METELLI 05-0522, OPEN PARTS FBM1399.00, PROTECHNIC PRH3660, RIDEX 258M0071, SAMKO P30136, Stark SKMC-0570070, TRISCAN 8130 28150, TRUSTING PF798 |
| Oem номер по каталогу: | CITROËN 4601 R1, CITROËN 4601 T2, PEUGEOT 4601 R1, PEUGEOT 4601 T2 |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Ограничения производителя: | bosch |
| Диаметр 1 [mm]: | 23,8 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2406 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Opel zafira c 1.6 t tourer главный тормозной цилиндр модуль управления abs esp 13440100
Блок управления abs jumper ducato boxer 0265220694 0273004957 51726121
Оригинальное описание
POMPA HAMULC. PEUGEOT 307 00-07 (+ESP)
POMPA HAMULC. PEUGEOT 307 00-07 (+ESP)
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938159238
- Numer OE: 4601R1
- Indeks: PMK557
Inne numery:
- LUCPMK557
- PMK557
- TRWPMK557
- PMK557 TRW
- 4601R1
- 3322938159238
- 4601T2
- 4601V1
- 4601Y4
- FRE123084
- 123084
- FR 123084
- LUCPMK876
- PMK876
- TRWPMK876
- PMK876 TRW
- BOS0204123736
- 0204123736
- BOH0204123736
- 0 204 123 736 BOSC
- BOS0204123746
- 0204123746
- BOH0204123746
- 204123746
- 0 204 123 746 BOSC
- BOS0204709705
- 0204709705
- BOH0204709705
- 204709705
- 0-204-709-705
- 0 204 709 705 BOSC
- ABS61194
- 61194
- ABS61245
- 61245
- CIF202-522
- 202-522
- HP723 125
- 723 125
- BREM61073
- M61073
- BREM 61 073
- BREM61122
- M61122
- BREM 61 122
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
