Vw polo lupo audi a2 seat ibiza skoda fabia 1.2 1.4 1.9 компрессор кондиционера

Оригинальное описание

DO SPRZEDANIA MAM :

KOMPLETNY KOMPRESOR SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI

ORYGINAŁ VW DENSO

• WERSJA Z WTYCZKĄ PÓŁ OKRĄGŁĄ U GÓRY
• WERSJA Z WTYCZKĄ PÓŁ OKRĄGŁĄ Z BOKU

1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.9 TDI

AUDI A2

SKODA FABIA

VOLKSWAGEN LUPO POLO FOX

SEAT IBIZA CORDOBA

ORYGINAŁ VW  DENSO

CZYNNIK R134A

• Olej do sprężarki: PAG 46
• Ograniczenia producenta: DENSO
• Ilość oleju [ml]: 100
• ID kompresora: SD7V16
• Ø koła pasowego [mm]: 110
• Ilość żeber: 6
• Napięcie [V]: 12 2pin
• WERSJA Z WTYCZKĄ PÓŁOKRĄGŁĄ 2PIN

OZNACZENIE:

DENSO 447180

W PEŁNI ZGODNY Z 6Q0820803x

UMIEJSCOWIENIE WTYCZKI Z BOKU LUB U GÓRY (PROSZĘ O WYBÓR)

PASUJE DO SILNIKÓW

• 1,2 6V
• 1,2 12V
• 1,4 FSI
• 1,4 16V
• 1,6 FSI
• 1,9 TDI

ZASTOSOWANIE W SAMOCHODACH:

AUDI

• A2 (2000-2005) – 1.2 TDI, 1.4 TDI, 1.4i, 1.6 FSI

SEAT

• IBIZA (2002-) – 1.2i, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.6, 1.6i 16V, 1.8 T CUPRA R, 1.8 T FR, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI CUPRA R
• CORDOBA (1999-) – 1.4, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.6,  1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0
• CORDOBA VARIO (1999-2002) – 1.4, 1.4 16V, 1.9 SDI, 1.9 TDI
• CORDOBA(2005-) – 1.4 TDI
• TOLEDO (2011-) – 1.2i, 1.6i 16V

SKODA

• FABIA (1999-2002) – 1.0, 1.2, 1.4, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0
• FABIA (2002-) – 1.2, 1.4 TDI,1.4i, 1.4 16V, 1.9 SDI, 1.9 TDI
• FABIA COMBI (2003-) – 1.2i, 1.4, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0
• FABIA PRAKTICAL (2002-) – 1.2i, 1.4, 1.4 TDI, 1.9 SDI
• FABIA SALOON (2002-) – 1.2i, 1.4, 1.4 16V, 1.4 TDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0
• FABIA (2007-) – 1.2i, 1.4 TDI
• FABIA COMBI (2007-) – 1.2i, 1.4 TDI
• FABIA (2011-) – 1.2i
• RAPID (2012-) – 1.2 MPI, 1.6i 16V
• RAPID SPACEBACK (2012-) – 1.6i 16V
• ROOMSTER (2006-) – 1.2i, 1.4i, 1.4 TDI, 1.6

VOLKSWAGEN

• FOX (2005-) – 1.2i, 1.4, 1.4 TDI
• LUPO (1999-2005) – 1.2 TDI 3L, 1.4 FSI
• POLO (2001-) - 1.2i, 1.4 TDI, 1.4i, 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.6 16V, 1.8 GTI, 1.9 SDI, 1.9 TDI
• POLO (2007-) – 1.2i, 1.4i, 1.4 TDI

NUMER (DENSO):

447170-6170 447170-6171 447170-6172 447170-6173 447170-6175 447170-6176 447170-6177 447170-6178 447170-6370 447170-6376 447170-6379 447180-7280 447180-7281 447180-7282 447180-7283 447180-7284 447180-7285 447180-7290 447180-7291 447180-7293 447180-7294 447190-4320 447190-4360 447190-7620 447190-7621 447190-7630 447190-8890 447190-8891 447190-8893 447190-8894 447190-8895 447190-8896 447190-8898 447190-8900 447190-8903 447190-8905

NUMER oryginału (OE):

6Q0820803D 6Q0820803E 6Q0820803J 6Q0820803K 6Q0820803P 6Q0820803Q 6Q0820808A 6Q0820808B 6Q0820808C 6Q0820808D 6Q0820808F 6Q0820808FX 8Z0260805A

UWAGA!!!

KOMPRESOR SPRAWDZONY. STAN UŻYWANY, REGENEROWANY*

(*WYMIENIONE WSZYSTKO CO TEGO WYMAGAŁO BY UZYSKAĆ PRAWIDŁOWĄ PRACĘ)

W B.DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I SPRAWNOŚCIOWYM

UKŁAD MECHANICZNY NIE ZATARTY

SZCZELNY*, BEZ WYCIEKÓW I USZKODZEŃ

*SPRAWDZONA SZCZELNOŚĆ PRZEZ OKRES 2 TYGODNI (CIŚNIENIE +CZYNNIK +KONTRAST) ZERO UBYTKU

SPRZĘGŁO W B.DOBRYM STANIE, ZAŁĄCZA PRAWIDŁOWO, TŁUMIKI NIE WYBITE

OTWORY NA CZAS PRZECHOWYWANIA SĄ ZAŚLEPIONE ZATYCZKAMI LUB PAKUŁAMI

W ZESTAWIE Z KOMPRESOREM DODAJĘ ŚRUBY MONTAŻOWE NA ŻYCZENIE

UMIEJSTOWIENIE WTYCZKI - WYSTĘPUJE TYP Z WTYCZKĄ Z BOKU ORAZ TYP Z WTYCZKĄ U GÓRY, PROSZĘ O WYBÓR.

GOTOWY DO ZAŁOŻENIA.

NIE KUPUJESZ ZDECHNIĘTEJ PADLINY TYLKO CZĘŚĆ SILNIKA DO DALSZEGO UŻYTKU.

ZAPRASZAM