Интеркулер vw golf mk7 gti / r 1.8 / 2.0 tfsi / gti / tdi stage 3

Оригинальное описание

Intercooler VW Golf MK7 GTI / R 1.8 / 2.0 TFSI / GTI / TDI Stage 3

Intercooler FMIC Black Edition o wymiarach rdzenia: 640x410x55mm, ze średnicą wlot/wylot 70mm, z powodzeniem stosowany w mocnych autach, często przekraczających 600KM. Posiada bardzo wydajny, zarówno zewnętrzny, jak i wewnętrzny rdzeń nowego typu o unikanym ułożeniu lamelek, co gwarantuje lepsze chłodzenie w porównaniu do podobnych produktów innych producentów, zachowując jednocześnie znakomite przepływu powietrza. Grube ścianki wykonane z najwyższej jakości aluminium zapewniają ogromną wytrzymałość IC. Znakomicie zastępuje seryjny intercooler zwiększając osiągi samochodu. 

Nasze intercoolery jako jedyne były testowane do 5 barów - nawet tak duże ciśnienie nie robi na nich żadnego wrażenia. 

Pasuje do modeli:

- VW Golf 7 GTI 2,0 TSI 162KW/220PS 169KW/230KM

- VW Golf 7 R 2,0 TSI 221KW/300KM

2.0 TFSI - sam intercooler

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).