Trw jbu455 подшипник, рычаг
Номер лота: 14441215573| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Сторона установки: | передние правые |
| Каталожный номер запчасти: | JBU455 |
| Каталожные номера аналогов: | KAUTEK FI-BS005, LEMFÖRDER 27053 01, NK 5012336, OCAP 0780476, QUINTON HAZELL EMS8063, RODRUNNER BC-FI-BS005, RODRUNNER BC-FI-BS093, RODRUNNER BC-SB 75, RODRUNNER BC-SB 78, RODRUNNER TC-F-525, SIDEM 819610, SPIDAN CHASSIS PARTS 410276, TEKNOROT F-525, TEKNOROT FI-BS005, TEKNOROT FI-BS093, TEKNOROT SB 75, TEKNOROT SB 78, TRICLO 784429, VEMA 16174, WILMINK GROUP WG2292167 |
| Оригинальный каталожный номер: | FIAT 46454596, FIAT 46546774 |
| Вес продукта: | 0.3 kg |
| Тип подшипника: | подшипник резинометаллический |
| Чётные номера артикулов: | jbu457 |
| Транспортное средство з руль po левый /правой сторона: | для транспортных средств з руль з левый / правой стороны |
| Вес: | 0,300 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2406 |
| Проверь, czy запчасть продаваемая w предложении действительно соответствует запчасти, которой ищете. дополнительный информация могут być требуется, aby убедиться się, że выбранная запчасть сменная есть подходящая для вашего транспортного средства: | 16 |
Оригинальное описание
SILENTBLOK WAHACZA FIAT PALIO, SIENA (P)
FIAT PALIO Weekend (178DX) 04/96-
Ciężar (kg): 0,300
Rodzaj mocowania: podstawa gumowo-metalowa
dla numeru OE: 46546774
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
dla numeru OE: 46454596
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937333639
- Numer OE: 46454061
- Indeks: JBU455
Inne numery:
- TRWJBU455
- JBU455
- JBU455 TRW
- 46454061
- 3322937333639
- MS9057F-PCS
- 9057F-PCS
- MS9057F-PCS-MS
- 9057F-PCS-MS
- MS-9057F-PCS
- PC-SB-78
- SB-78
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.