Вкладыши шатунные acl race серия двигатели: citroen 1095f 1124cc inline4

Оригинальное описание

Panewki korbowodowe ACL Race Series Silniki: Citroen 1095F 1124cc Inline4

ACL

Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.

Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:

• Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
• Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
• Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
• Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
• Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
• Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
• Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
• Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.

Stosowane w:

Renault/R14/SOHC 8v/150-X5J Renault/R14/SOHC 8v/129-5, XZ7R Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XV3 Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XV5 Citroën/VISA/SOHC/OHC 8v/XV8 Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XV8 Peugeot/205/SOHC/OHC 8v/XV8 Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3.2 Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TU5JP Citroën/XSARA/SOHC/OHC 8v/TU5JP Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU5JP Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU5JP Peugeot/206/SOHC/OHC 8v/TU5JP Peugeot/306/SOHC/OHC 8v/TU5JP Citroën/BERLINGO/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C2/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C3/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C3 I/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C4/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C4 I/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C4 II/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/SAXO/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/XSARA/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C-QUATRE/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/ELYSEE/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/1007/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/206/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/207/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/307/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/308 I/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/405 II/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/HOGGAR/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/PARTNER/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/308/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/408/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/TU1 Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU1 Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/TU1 Citroën/BERLINGO/SOHC/OHC 8v/TU1JP Citroën/C2/SOHC/OHC 8v/TU1JP Citroën/C3 I/SOHC/OHC 8v/TU1JP Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TU1JP Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU1JP Peugeot/206/SOHC/OHC 8v/TU1JP Peugeot/PARTNER/SOHC/OHC 8v/TU1JP Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU1M Citroën/AX/SOHC/OHC 8v/TU1M Citroën/BERLINGO/SOHC/OHC 8v/TU1M Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/TU1M Citroën/C15/SOHC/OHC 8v/TU1M Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TU1M Citroën/ZX/SOHC/OHC 8v/TU1M Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU1M Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/TU1M Peugeot/306/SOHC/OHC 8v/TU1M Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/TU1M Peugeot/PARTNER/SOHC/OHC 8v/TU1M Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU2.4 Citroën/AX/SOHC/OHC 8v/TU2.4 Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU2J2 Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XW3 Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XW7 Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XW7 Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XW7 Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/TU3A Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3A Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/TU3A Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/TU3A Citroën/AX/SOHC/OHC 8v/TU3CP Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/TU3CP Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3CP Citroën/AX/SOHC/OHC 8v/TU3M Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/TU3M Citroën/C15/SOHC/OHC 8v/TU3M Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU3M Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/TU3M Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3M Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/TU3M Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/TU3M Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/TU3S Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3S Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/TU3S Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XY6B Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XY6B Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XY6B Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XY6B Citroën/C15/SOHC/OHC 8v/XY7 Citroën/VISA/SOHC/OHC 8v/XY7 Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XY7 Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XY7 Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XY8 Citroën/VISA/SOHC/OHC 8v/XY8 Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XY8 Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XY8 Citroën/C2/SOHC/OHC 8v/TU3JP Citroën/C3 I/SOHC/OHC 8v/TU3JP Citroën/C3/SOHC/OHC 8v/TU3JP Peugeot/1007/SOHC/OHC 8v/TU3JP Peugeot/206/SOHC/OHC 8v/TU3JP Peugeot/PARTNER/SOHC/OHC 8v/TU3JP Citroën/BERLINGO/SOHC/OHC 8v/TU3JP Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TU3JP Citroën/XSARA/SOHC/OHC 8v/TU3JP Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU3JP Peugeot/207/SOHC/OHC 8v/TU3JP Peugeot/306/SOHC/OHC 8v/TU3JP Peugeot/307/SOHC/OHC 8v/TU3JP Peugeot/HOGGAR/SOHC/OHC 8v/TU3JP Citroën/ZX/SOHC/OHC 8v/TU3JP Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3JP Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU5J2 Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU5J2 Citroën/VISA/SOHC/OHC 8v/XU5J Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XU5J Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XU5J Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XU5J Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/XU5J Citroën/XANTIA/SOHC/OHC 8v/XU5JP Citroën/ZX/SOHC/OHC 8v/XU5JP Peugeot/405 II/SOHC/OHC 8v/XU5JP Peugeot/406/SOHC/OHC 8v/XU5JP

Dodatkowe informacje:

Tunnel [mm]: 48.655 / 48.671 Shaft [mm]: 44.975 / 44.991 Max. Wall: 1.82 Max. Length: 19.75 Typ połówki: Identyczne połówki

Performanceshop w swojej ofercie posiadamy wysokiej jakości części z Australii - DBA (Disc Brakes Australia), Xtreme Performance Clutch, Xtreme Outback, Clutch Pro, Xforce, Pedders Suspension, Hawk, Turbosmart, Whiteline czy ACL Race Series.

Zamówienia z czasem dostawy 2 dni opłacone do godziny 13:00 wysyłane są zazwyczaj tego samego dnia. Jeśli zamówienie ma czas dostawy 10 dni tzn. że towar jest w magazynie w Holandii i zostanie dostarczony w ciągu 7 dni roboczych.

Zdjęcia produktów są poglądowe.

Con rod bearing set (ACL Race Series)