Полуось приводная l 582mm volvo c30, s40 ii, v50 1.6d 01.10-12.12
Номер лота: 14479226093 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Производитель запчасти: | skf |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Каталожный номер запчасти: | VKJC 4863 |
| Каталожные номера аналогов: | ASAM 98756, BORG & BECK BDS1328, CDX 190566, CIFAM 655-1383, DEPA 3408850, DIPASPORT SEM103DPSN, EAI T78525, ERA Benelux DA718821, GSP 262078, KRAFTVOLL GERMANY 01010082, MAGNETI MARELLI 302004190301, METELLI 17-1383, Multiparts 18-151310, NTY NPW-VV-123, RCA FRANCE VO803N, RIDEX 13D0417, SNRA V2208, Stark SKDS-0210449, STARTCAR 525ST87, TRISCAN 8540 27538 |
| Oem номер по каталогу: | VOLVO 31367150, VOLVO 36002896 |
| Зубчатость внешние od стороны диски: | 36 |
| Длина: | 582 |
| Диаметр шарнир po сторона коробки кпп / коробка передач [mm]: | 85 |
| Диаметр кольца уплотнительного [mm]: | 56,3 |
| Размер резьбы: | m10x1,5 |
| Длина 2 [mm]: | 61 |
| Зубчатость внешние od стороны механизма różn.: | 26 |
| Диаметр шарнир po сторона диски [mm]: | 88 |
| Версия: | 2306 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Вал приводной bmw f30 f31 f32 f33 f36 механическая коробка передач 8678455 b47 оригинал
Полуось приводная правая skf citroen c3 picasso c4 grand picasso peugeot 307
Полуось приводная pr mercedes-benz nz класс b w246, w242 b 220 cdi / d 246.
Оригинальное описание
W Naszym sklepie kupisz części oryginalne, legalnego pochodzenia !
Postaw na doświadczonego sprzedawcę !
Przedmiotem oferty jest: Półoś napędowa L 582mm VOLVO C30, S40 II, V50 1.6D 01.10-12.12
Oferta dotyczy: 1 sztuki/1 kompletu
Producent: SKF
Numer katalogowy: 7316577877673
Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany.
Specyfikacja produktu znajduje się powyżej w zakładce "Specyfikacja techniczna produktu"
Firma SKF została założona w 1907 roku w Szwecji. Pierwszy rok działalności przyniósł firmie stratę przekraczającą 5000 koron, jednak niepomyślny wynik nie zniechęcił jej dyrektora, inżyniera Svena Wingqvista, wynalazcy samonastawnego łożyska kulkowego. Już dwa lata później otwarto filie przedsiębiorstwa w Niemczech, Francji i USA, a jego przedstawiciele działali na pięciu kontynentach. W 1910 roku 15% osób zatrudnionych przez firmę SKF pracowało poza Szwecją, dwadzieścia lat później odsetek ten wzrósł już do 66%. Zapotrzebowanie na produkty skandynawskich specjalistów było tak ogromne, że na początku lat 20. fabryki SKF wytwarzały rocznie ponad 6.5 miliona łożysk stożkowych, walcowych i baryłkowych. Dzięki inwestycjom w zaplecze badawczo-technologiczne naukowcy firmy bezustannie ulepszali jej wyroby i odkrywali nowatorskie rozwiązania. W 1940 roku wynaleziono łożysko kulkowe skośne, a siedem lat później stosowana w laboratoriach SKF formuła obliczania trwałości łożysk stała się światową normą przyjętą przez organizację ISO.
Obecnie roczne obroty koncernu przekraczają 60 milionów koron, a łożyska tej marki montowane są między innymi w pojazdach produkowanych przez korporacje Daimler, Isuzu oraz Honda. Oprócz łożysk stosowanych w silnikach, układach napędowych czy zawieszeniach firma SKF wytwarza także uszczelki, produkty smarne, elementy elektryczne i wysokojakościowe zestawy naprawcze dla samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
