Диск маховики xtreme сталь chromowo molibdenowa nissan skyline r31 r32 r33

Оригинальное описание

Koło zamachowe Xtreme stal chromowo molibdenowa Nissan Skyline R31 R32 R33

Xtreme Clutch od wielu lat zajmuje czołową pozycję w dziedzinie zaawansowanych technologicznie sprzęgieł. Dzięki bliskim relacjom ze sportem motoryzacyjnym, firma Xtreme Clutch ma możliwość precyzyjnego testowania różnych kombinacji materiałów i konstrukcji tarcz w praktycę, aby dostosować je do pracy w ekstremalnych warunkach i zastosowań wyścigowych. Marka Xtreme Clutch zyskała ogromną popularność jako synonim wysokiej wydajności. Xtreme stał się znanym na całym świecie australijskim liderem w produkcji i dystrybucji zestawów sprzęgieł oraz ich składników. Twoje sprzęgło Xtreme jest owocem profesjonalnego projektu i opracowania, co owocuje stworzeniem zupełnie nowego produktu, który przewyższa wymagania pod względem wydajności, trwałości i właściwości jezdnych produkty konkurencji. 

Koło zamachowe Xtreme wykonane ze stali chromowo molibdenowej, dzięki swojej lekkości zapewnia znaczną poprawę dynamiki prędkości obrotowej silnika. Koła zamachowe Xtreme są nieodzownym elementem tuningu i przygotowania samochodu do motosportu.

Charakterystyka:

-Wyprodukowany z trwałej i lekkiej stali chromowo-molibdenowej.

-Redukcja wagi gwarantuje lepsze reakcje silnika,

-Waga:8,2 kg

-Dedykowany do stosowania w pojazdach motosportowych. 

Koło zamachowe pasuje do:

NISSAN SKYLINE (R31) 1985.08-1989.03 3.0 RB30S 2962 Petrol 105 kW 143 BHP (1985.08 - 1989.03)

NISSAN SKYLINE (R31) 1986.07-1990.12 3.0 RB30E 2962 Petrol 117 kW 159 BHP (1986.07 - 1990.12)

NISSAN SKYLINE (R32) 1989.03-1993.06 2.0 Turbo RB20DET 1998 Petrol 158 kW 215 BHP (1989.03 - 1993.06)

NISSAN SKYLINE (R32) 1989.03-1993.06 2.0 Turbo 4x4 RB20DET 1998 Petrol 158 kW 215 BHP (1989.03 - 1993.06)

NISSAN SKYLINE (R32) 1989.03-1993.06 2.5 RB25DE 2498 Petrol 132 kW 179 BHP (1989.03 - 1993.06)

NISSAN SKYLINE (R32) 1990.01-1993.01 2.0 RB20DET 1998 Petrol 160 kW 218 BHP (1990.01 - 1993.01)

NISSAN SKYLINE (R33) 1993.07-1998.05 2.5 RB25DE 2498 Petrol 140 kW 190 BHP (1993.07 - 1998.05)

NISSAN SKYLINE (R33) 1993.07-1998.05 2.5 4x4 RB25DE 2498 Petrol 140 kW 190 BHP (1993.07 - 1998.05)

NISSAN SKYLINE (R34) 1998.06-2000.07 2.5 4x4 (ENR34) RB25DEH 2498 Petrol 147 kW 200 BHP (1998.06 - 2000.07)

NISSAN SKYLINE Wagon (R31) 1985.08-1989.03 3.0 RB30S 2962 Petrol 105 kW 143 BHP (1985.08 - 1989.03)

NISSAN SKYLINE Wagon (R31) 1986.07-1990.12 3.0 RB30E 2962 Petrol 117 kW 159 BHP (1986.07 - 1990.12)

NISSAN SKYLINE coupe (R32) 1989.03-1993.06 2.0 Turbo RB20DET 1998 Petrol 158 kW 215 BHP (1989.03 - 1993.06)

NISSAN SKYLINE coupe (R32) 1989.03-1993.06 2.0 Turbo 4x4 RB20DET 1998 Petrol 158 kW 215 BHP (1989.03 - 1993.06)

NISSAN SKYLINE coupe (R32) 1989.04-1993.06 2.6 Twin Turbo 4x4 RB26DETT 2569 Petrol 206 kW 280 BHP (1989.04 - 1993.06)

NISSAN SKYLINE coupe (R32) 1990.01-1993.01 2.0 RB20DET 1998 Petrol 153 kW 208 BHP (1990.01 - 1993.01)

NISSAN SKYLINE coupe (R32) 1990.01-1993.01 2.0 RB20DET 1998 Petrol 160 kW 218 BHP (1990.01 - 1993.01)

NISSAN SKYLINE coupe (R32) 1990.01-1993.01 2.0 AWD RB20DET 1998 Petrol 160 kW 218 BHP (1990.01 - 1993.01)

NISSAN SKYLINE coupe (R32) 1991.08-1993.07 2.5 RB25DE 2498 Petrol 132 kW 179 BHP (1991.08 - 1993.07)

NISSAN SKYLINE coupe (R33) 1993.07-1998.05 2.5 RB25DE 2498 Petrol 140 kW 190 BHP (1993.07 - 1998.05)

NISSAN SKYLINE coupe (R33) 1993.07-1998.05 2.5 4x4 RB25DE 2498 Petrol 140 kW 190 BHP (1993.07 - 1998.05)

NISSAN SKYLINE coupe (R33) 1994.07-1999.09 2.6 Twin Turbo 4x4 RB26DETT 2569 Petrol 206 kW 280 BHP (1994.07 - 1999.09)

NISSAN SKYLINE coupe (R34) 1998.05-2006.01 2.5 Turbo RB25DET 2498 Petrol 206 kW 280 BHP (1998.05 - 2006.01)

NISSAN SKYLINE coupe (R34) 1998.06-2000.07 2.5 4x4 RB25DEH 2498 Petrol 147 kW 200 BHP (1998.06 - 2000.07)

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).