Turbosmart вэйстгейт wg38 genv ultragate 38 14фунтов на квадратный дюйм чёрный

Оригинальное описание

Turbosmart wastegate WG38 GenV Ultragate 38 14psi Black

Zewnętrzny zawór wastegate GenV WG38 UltraGate38 jest sprawdzonym w sportach motorowych, ekonomicznym zewnętrznym zaworem wastegate - największym w gamie Turbosmart GenV i o najwyższym przepływie na świecie. Gen-V zapewnia szeroki zakres konfiguracji, wiodącą na świecie zwiększoną wydajność termiczną, odporność zmęczeniową i najlepszą w klasie wydajność przepływu dla optymalnej kontroli i długowieczności.

Zewnętrzny zawór Wastegate GenV od Turbosmart jest modyfikacją zaworu Gen4, jedyną rzeczą która pozostała jest orientacja montażu. Zoptymalizowany CFD i potwierdzone maksymalne przepływy oraz wydajność termiczna, seria GenV ma więcej funkcji, opcji i jest wydajniejsza niż jakakolwiek inne zawory tego typu. 

Bezpośrednie zamienniki do wszystkich zaworów Gen4 Turbosmart i wyposażone w nasz unikalny system blokowania kołnierza, zamienną osłonę aktuatora i podstawę dla łatwego, 360-stopniowego, opcjonalnego prowadzenia węży referencyjnych, obejmy V-band, opcjonalne chłodzenie cieczą, porty 1/8″ NPT. Dostarczane z pełnym zakresem dostępnych sprężyn.

Cechy:

Wiodąca w klasie wydajność termiczna

Wiodąca w klasie wydajność przepływu potwierdzona badaniami CFD i testami

Wiodąca w klasie odporność na zmęczenie

Prowadnica zaworu Nitronic 60 i wysokotemperaturowy korpus z 347 SS

Sprężyny ze stali nierdzewnej 17/7 PH

Opcja chłodzenia aktuatora cieczą

Obejmy typu V-band

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).