Тормозные колодки тормоз. ford s-max 06-

Оригинальное описание

KLOCKI HAMULC. FORD S-MAX 06-

FORD Galaxy 06-

• Oś zabudowy: Przód
• Szerokość (mm): 156,3
• Wysokość 1 (mm): 66,6
• Wysokość 2 (mm): 72
• Grubość nominalna: 20,3

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322938207373
• Numer OE: 1379971
• Indeks: GDB1683DTE

Inne numery:

• LUCGDB1683DTE
• GDB1683DTE
• TRWGDB1683DTE
• 1379971
• 3322938207373
• 1427386
• 1432363
• 1436498
• 1437761
• 1458247
• 30793107
• 3079354
• 30793941
• LR004936
• LR027309
• ABS37568
• 37568
• ABS37686
• 37686
• ATE13.0460-7228
• 13.0460-7228
• 13.0460-7228.2 ATE
• ATE13.0470-7228
• 13.0470-7228
• 13.0470-7228.2 ATE
• BREP24076
• P24076
• BREP36022
• P36022
• DKMB110964
• B110964
• DECB110964
• FEB16613
• 16613
• 16613 FEBI
• FOR1566232
• 1566232
• LUCGDB1683
• GDB1683
• TRWGDB1683
• LUCGDB1705
• GDB1705
• TRWGDB1705
• TOM1447
• 1447
• LUCGDB1925
• GDB1925
• TRWGDB1925
• GDB1925 TRW
• ZIM24123.200.1
• 24123.200.1
• BREP44020
• P44020
• BOS0986494169
• 0986494169
• BS 0986494169
• BOH0986494169
• BOS0986494342
• 0986494342
• BOH0986494342
• BS 0986494342
• BOS0986494246
• 0986494246
• BOH0986494246
• BS 0986494246
• CIF822-675-0
• 822-675-0
• KAMJQ1013794
• JQ1013794
• KAOJQ1013794
• 1013794 KAMOKA
• BLPADF124205
• ADF124205
• ADF124205 BLUEPRINT
• FEB116123
• 116123
• VAI25-8123
• 25-8123
• V25-8123 VEMO
• VAI25-8123-1
• 25-8123-1
• V25-8123-1 VEMO
• SRSR0515.01
• SR0515.01
• DAC322570
• 322570
• KAMJQ101154
• JQ101154
• 101154 KAMOKA
• ZIM24123.900.1
• 24123.900.1
• FOR1916756
• 1916756
• BREP24076X
• P24076X
• MS13046072282N-SET
• 13046072282N-SET
• BREP44020X
• P44020X
• 1PR1BRP1163
• 1BRP1163
• PPH1B1014
• 1B1014
• BRYQ1683
• Q1683
• BRYZ1683
• Z1683
• MSK6072282
• K6072282
• JPN10H9062-JPN
• 10H9062-JPN
• DKMZST_B130450+B110964
• ZST_B130450+B110964

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.

My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!