Диски mikoda 0242 gt тормозные колодки skoda fabia iii зад .

Оригинальное описание

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcze hamulcowe pełne

MIKODA 0242 GT

(NR BREMBO 08.7165.14)

(NR ORG: 1J0615601 , 1J0615601C , 1J0615601N , 1J0615601P , 1J0615601Q , 2Q0615601H)

średnica 232mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI MIKODA 70217

OŚ TYLNA

• DLA NR PR: 1KT ; 1KV ; 1KK ; 2EJ

SKODA

• FABIA III (NJ3) 08.2014 -
• FABIA III Kombi (NJ5) 10.2014 -

Zestaw pasuje do modeli FABIA III (NJ3) i FABIA III Kombi (NJ5) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

( DLA NR PR: 1KT ; 1KV ; 1KK ; 2EJ )

Dla pewności przed zakupem sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach FABIA III (NJ3) i FABIA III Kombi (NJ5) mogły występować też tarcze o innych średnicach.

W modelach FABIA III (NJ3) i FABIA III Kombi (NJ5) występowały też bębny hamulcowe o średnicy 200mm.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 232
• Typ tarczy hamulcowej: pełna
• Wysokość [mm]: 39,3
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 9
• Minimalna grubość [mm]: 7
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Średnica otworu centrującego [mm]: 65
• Rozstaw śrub (otworów): 5x100
• Otwory o średnicy [mm]: 16
• Średnica wewnętrzna [mm]: 124,4

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 86,7
• Wysokość [mm]: 53
• Grubość [mm]: 17,2
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużycia
• System hamulcowy: TRW
• Nr WVA: 20961;23554

Przed zamówieniem proszę sprawdzić numer PR - jest to numer dzięki któremu można sprawdzić które tarcze i klocki są odpowiednie do danego modelu auta z grupy VW. Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 1J0615601 , 1J0615601C , 1J0615601N , 1J0615601P , 1J0615601Q , 2Q0615601H

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 08.7165.11 , BREMBO 08.7165.14 , BREMBO 08.7165.10 , BREMBO 08.7165.1X , BREMBO 08.7165.75 , ATE 24.0109-0123.1 , ATE 24.0309-0123.1 , TEXTAR 982000825 , TEXTAR 92082500 , TEXTAR 92082503 , TRW DF2805 , FERODO DDF929 , FERODO DDF929C , QUARO QD5279 , BOSCH 0986478868 , MIKODA 0242 , MIKODA 0242Z , MIKODA 0242S

KLOCKI: FERODO FDB1083 , FERODO FDB541 , FERODO FDB1788 , FERODO FDB4183 , FERODO FDB1491 , BREMBO P85017 , BREMBO P85020 , BREMBO P68024 , ATE 13.0460-2845.2 , ATE 13.0460-2820.2 , ATE 13.0460-2937.2 , ATE 13.0460-2984.2 , TRW GDB1330 , TRW GDB1416 , TRW GDB823 , TEXTAR 2355402 , TEXTAR 2355401 , TEXTAR 2355406 , BOSCH 0986461769 , BOSCH 0986494621 , MEYLE 0252096115 , KRAFT 6010040 , LPR 05P634 , LPR 05P1788 , SAMKO 5SP634 , SAMKO 5SP1788 , MIKODA 70217