Подшипник диски toyota t. 4 runner 87-96
Номер лота: 14803265689 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | skf |
| Тип автомобиля: | автобусы,автомобили легковые |
| Сторона установки: | зад |
| Каталожный номер запчасти: | VKBA 3756 |
| Каталожные номера аналогов: | A.Z. Meisterteile AZMT-42-051-1986, A.Z. Meisterteile AZMT-42-051-2639, ASHIKA 44-22008, BORG & BECK BWK837, BTE 570450, DYS 40-VW-9903, EGT 554437EGTk, FEBI BILSTEIN 174869, FIRST LINE FBK837, JAPANPARTS KK-22008, KAVO PARTS WBK-9076, LUCAS LKBA87090, RUVILLE 220095, RUVILLE 220795, SNR R140.00, SNR R155.00, Stark SKWB-0180632, TALOSA 80-VW-0097, TIMKEN RW130R, TRISCAN 8530 13237 |
| Oem номер по каталогу: | SUZUKI 44241-61J00, TOYOTA 90363-40020, TOYOTA 90363-40041, TOYOTA 90363-40047, TOYOTA 97144-06308, VW J90 363 400 20 |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная 2: | з уплотнитель вала |
| Ширина: | 23 |
| Внешний диаметр: | 90 |
| Внутренний диаметр: | 40 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2336 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Audi a6 c7 решётка решётка заглушка бампера комплект 4gd807681 + 4gd807682
Комплект амортизаторов "ms" перед dacia logan ii, logan mcv ii, sandero ii,
Датчик дождя mercedes-benz cls c218 1729058200 2.99l дизель 195kw 2012
Тормозные колодки тормозные redstuff ebc brakes porsche 911 991 cayman 718 911 991 gt3
Vw t-cross абсорбер бампера передний (наполнитель, пенопласт бампера) 2gm807248b
Seat ateca pdc бампер задний 575807521d szczecin-gorzów- познань 6004
Оригинальное описание
W Naszym sklepie kupisz części oryginalne, legalnego pochodzenia !
Postaw na doświadczonego sprzedawcę !
Przedmiotem oferty jest: ŁOŻYSKO KOŁA TOYOTA T. 4 RUNNER 87-96
Oferta dotyczy: 1 sztuki/1 kompletu
Producent: SKF
Numer katalogowy: 7316577733894
Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany.
Specyfikacja produktu znajduje się powyżej w zakładce "Specyfikacja techniczna produktu"
Firma SKF została założona w 1907 roku w Szwecji. Pierwszy rok działalności przyniósł firmie stratę przekraczającą 5000 koron, jednak niepomyślny wynik nie zniechęcił jej dyrektora, inżyniera Svena Wingqvista, wynalazcy samonastawnego łożyska kulkowego. Już dwa lata później otwarto filie przedsiębiorstwa w Niemczech, Francji i USA, a jego przedstawiciele działali na pięciu kontynentach. W 1910 roku 15% osób zatrudnionych przez firmę SKF pracowało poza Szwecją, dwadzieścia lat później odsetek ten wzrósł już do 66%. Zapotrzebowanie na produkty skandynawskich specjalistów było tak ogromne, że na początku lat 20. fabryki SKF wytwarzały rocznie ponad 6.5 miliona łożysk stożkowych, walcowych i baryłkowych. Dzięki inwestycjom w zaplecze badawczo-technologiczne naukowcy firmy bezustannie ulepszali jej wyroby i odkrywali nowatorskie rozwiązania. W 1940 roku wynaleziono łożysko kulkowe skośne, a siedem lat później stosowana w laboratoriach SKF formuła obliczania trwałości łożysk stała się światową normą przyjętą przez organizację ISO.
Obecnie roczne obroty koncernu przekraczają 60 milionów koron, a łożyska tej marki montowane są między innymi w pojazdach produkowanych przez korporacje Daimler, Isuzu oraz Honda. Oprócz łożysk stosowanych w silnikach, układach napędowych czy zawieszeniach firma SKF wytwarza także uszczelki, produkty smarne, elementy elektryczne i wysokojakościowe zestawy naprawcze dla samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
