Диски 0930 gt mitsubishi galant viii 96r- перед 276mm толщина 26mm 5 винт.

Оригинальное описание

CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

Tarcza pasuje do wszystkich wymienionych modeli z tarczami o średnicy 276mm przykręcanymi na 5 śrub o grubości tarczy 26mm na osi przedniej.

Przed złożeniem zamówienia koniecznie porównaj wszystkie parametry swoich tarcz (średnica, budowa, wysokość, grubość, ilość otworów na śruby itd.) oraz sprawdź i porównaj numery oryginałów z podanymi w opisie.

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa wentylowana

MIKODA 0930 GT

( NR BREMBO 09.A148.11 )

( NR ORG: 4615A054 , 4615A069 , 4615A089 , MR493550 , MR493551 , MR510743 , MR510965 , MR510966 , MR5109675 )

średnica 276mm

( grubość tarczy 26mm )

( tarcza przykręcana na 5 śrub )

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ PRZEDNIA

CHRYSLER

• SEBRING Coupe (JR) 01.2001 - 12.2006

DODGE

• STRATUS Coupe 09.2000 - 12.2005

MITSUBISHI

• DION MPV (CR_W) 12.1999 - 12.2005
• ECLIPSE III (D5_A) 04.1999 - 12.2005
• ECLIPSE Kabriolet (D5_A) 05.1999 - 12.2005
• GALANT VIII (EA_) 09.1996 - 10.2004
• GALANT IX Sedan (DJ_, ED_, EF_) 10.2003 -
• GRANDIS (N9_, N8_) 11.1997 - 05.2003
• LANCER VII (CS_A, CT_A) 01.2000 - 12.2013
• LANCER VII Kombi (CS_W, CT_W) 09.2003 - 12.2008
• LANCER CARGO Kombi Van (CS_W) 09.2003 - 06.2008
• OUTLANDER I (CU_W) 03.2001 - 07.2008
• SPACE RUNNER (N6_W) 08.1999 - 01.2003

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 276
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość tarczy [mm]: 45,4
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 26
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 24,4
• Średnica otworu centrującego [mm]: 69
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114,3
• Otwory o średnicy [mm]: 12,6
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 145

!!! UWAGA DOTYCZY ZWROTU TARCZ !!!

Jeżeli zakupione tarcze hamulcowe nie pasują do Twojego samochodu i będziesz dokonywał ich zwrotu to obok znajdziesz zdjęcia poprawnego ułożenia tarcz hamulcowych w pudełku. Ułożenie tarcz dzwonami do siebie to jedyne właściwe ułożenie. Tarcze spakowane w inny sposób niż na przykładowych zdjęciach mogą ulec uszkodzeniu w transporcie i wtedy nie będą przyjmowane w ramach zwrotu.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 4615A054 , 4615A069 , 4615A089 , MR493550 , MR493551 , MR510743 , MR510965 , MR510966 , MR510967

ZAMIENNIKI: 09.A148.11 09.A148.10 24.0126-0134.1 92198200 92198203 DF8231S DF7252 ADC443104 BG4147 M1008V RT20411 0986479604 0930 0930Z 0930S