Диски mikoda 1641 gt тормозные колодки керамические opel antara 06r-15r перед 296mm

Оригинальное описание

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

QUARO to wiodący producent zamienników na rynku motoryzacyjnym.

Tarcze hamulcowe wentylowane

MIKODA 1641 GT

( NR BREMBO 09.A630.10 )

( NR ORG: 20955857 , 96625948 , 4801850 , 4808848 )

średnica 296mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI CERAMICZNE QUARO QP7998C

OŚ PRZEDNIA

• wszystkie rodzaje silników

QUARO SILVER CERAMIC

Ceramiczne klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC (klocki typu „low dust”) posiadają najnowszy typ okładziny hamulcowej o zredukowanych własnościach pylących. Wyprodukowane z wysokiej klasy materiału ciernego z włóknami ceramicznymi klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC nie generują czarnego, trudnego do zmycia pyłu, a powstałe przy znikomym pyleniu lekkie zabrudzenia felg są łatwe do usunięcia. Klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC zapewniają skuteczne i stabilne hamowanie nawet przy najwyższych temperaturach pracy.

OPEL

• ANTARA (L07) 05.2006 - 12.2015

Zestaw pasuje do modelu ANTARA (L07) na oś przednią ze wszystkimi rodzajami silników.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 296
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość [mm]: 51,6
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 29
• Minimalna grubość [mm]: 27,4
• Średnica otworu centrującego [mm]: 70,7
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x115
• Otwory o średnicy [mm]: 12,5
• Średnica wewnętrzna [mm]: 154,5

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 149
• Wysokość [mm]: 62
• Grubość [mm]: 17
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
• Ilość wskaźników zużycia okładzin: 2
• System hamulcowy: MANDO
• Nr WVA: 24510;24511;24512

!!! UWAGA DOTYCZY ZWROTU TARCZ !!!

Jeżeli zakupione tarcze hamulcowe nie pasują do Twojego samochodu i będziesz dokonywał ich zwrotu to obok znajdziesz zdjęcia poprawnego ułożenia tarcz hamulcowych w pudełku. Ułożenie tarcz dzwonami do siebie to jedyne właściwe ułożenie. Tarcze spakowane w inny sposób niż na przykładowych zdjęciach mogą ulec uszkodzeniu w transporcie i wtedy nie będą przyjmowane w ramach zwrotu.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 20955857 , 96625948 , 4801850 , 4808848

ZAMIENNIKI: TARCZE: 09.A630.10 09.A630.11 24.0129-0101.1  DF4928S DDF1625 982001654 92165400 0986479267  1641 1641Z 1641S

KLOCKI: FDB1934 P10003 13.0460-5785.2 GDB1715 2451001 0986494250 05P1322 5SP1322 181798 QP7998 QP7998C 71641