Диски 0486 gt тормозные колодки bmw 4 f32 f36 зад 300mm 185m

Оригинальное описание

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcze hamulcowe wentylowane

MIKODA 0486 GT

(NR BREMBO 09.B338.11)

(NR ORG: 34216792229 , 34216797344 , 34216864900)

średnica 300mm

( średnica wewnętrzna tarczy 185mm )

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI MIKODA 70466

OŚ TYLNA

BMW

• 4 Coupe (F32, F82) 07.2013 -
• 4 Gran Coupe (F36) 03.2014 -

Zestaw pasuje do w/w modeli 4 z tarczami o średnicy 300mm i średnicy wewnętrznej tarczy 185mm na osi tylnej.

( przeważnie pojazdy ze standardowym układem hamulcowym )

** średnica wewnętrzna tarczy jest to wymiar otworu na szczęki od hamulca ręcznego **

Sprawdź średnicę i średnicę wewnętrzną swoich tarcz ponieważ w modelach 4 występowały też tarcze o tej samej średnicy (300mm) ale o średnicy wewnętrznej tarczy 160,8mm oraz dwa rodzaje tarcz o średnicy 345mm i średnicy wewnętrznej tarczy 160,8mm (tarcze fabrycznie gładkie i fabrycznie wiercone ; przeważnie pojazdy z układem hamulcowym "M Sport" i "M Performance"), dwa rodzaje tarcz o średnicy 345mm ale o średnicy wewnętrznej tarczy 185mm (tarcze fabrycznie gładkie i fabrycznie wiercone ; przeważnie pojazdy z układem hamulcowym "M Sport" i "M Performance"), tarcze o średnicy 330mm (przeważnie pojazdy ze standardowym układem hamulcowym) i tarcze o średnicy 370mm (przeważnie silniki M4).

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 300
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość [mm]: 66
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 20
• Minimalna grubość [mm]: 18,4
• Średnica otworu centrującego [mm]: 75
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub (otworów): 5x120
• Otwory o średnicy [mm]: 16,65
• Średnica wewnętrzna [mm]: 185

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość 1 [mm]: 123
• Wysokość 1 [mm]: 46,4
• Grubość 1 [mm]: 17,2
• Szerokość 2 [mm]: 123
• Wysokość 2 [mm]: 45,1
• Grubość 2 [mm]: 17,2
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
• System hamulcowy: TEVES (ATE)
• Nr WVA: 25307:25308

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 34216792229 , 34216797344 , 34216864900

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.B338.11 , ATE 24.0120-0240.1 , TEXTAR 982002397 , TEXTAR 92239703 , TRW DF6513S , FERODO DDF2313 , FERODO DDF2313C , BOSCH 0986479045 , MIKODA 0486 , MIKODA 0486Z , MIKODA 0486S

KLOCKI: FERODO FDB4670 , BREMBO P06071 , BREMBO P06071X , ATE 13.0460-3859.2 , ATE 13.0470-3859.2 , TEXTAR 2530701 , TRW GDB1919 , TRW GDB1919DTE , LPR 05P1741 , SAMKO 5SP1741 , ICER 182049 , QUARO QP5621 , QUARO QP5621C , BOSCH 0986494554 , MIKODA 70466