Подвешивание gwintowane mts technik altea superb ii yeti cc b7 cross touran

Оригинальное описание

☑️Zawieszenie gwintowane MTS Technik

✅Zawieszenia gwintowane MTS-Technik - to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy. Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS-Technik powoduje że zdobywają one uznanie coraz większej ilości użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy...

✅Charakterystyka:

• Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
• Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
• Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
• Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
• Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
• Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
• Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
• Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn

✅Seria Street

Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.

✅Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK do samochodów:

✔️Seat, Altea:

• 1.2TSI / 1.4TSI / 1.6 / 1.8TFSI / 2.0FSI / 2.0TFSI / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI / 2.0TDI 4WD, 5P, 04/04 -

✔️Skoda, Superb II:

• 1.4TSI / 1.8TSI / 2.0TFSI / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI, 3T4, 03/08 - 05/15
• 1.8TSI 4x4 / 3.6FSI 4x4 / 2.0TDI 4x4, 3T4, 03/08 - 05/15

✔️Skoda, Superb II Kombi:

• 1.4TSI / 1.8TSI / 2.0TFSI / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI, 3T5, 10/09 - 05/15
• 1.8TSI 4x4 / 3.6FSI 4x4 / 2.0TDI 4x4, 3T5, 10/09 - 05/15

✔️Skoda, Yeti:

• 1.2 TSI / 1.4TSI / 1.6 / 2.0TDI, 5L, 09/09 - 2018
• 1.4TSI 4x4 / 1.8TSI 4x4 / 2.0TDI 4x4, 5L, 09/09 - 2018

✔️Volkswagen, CC B7:

• 1.4TSI / 1.4TSI MultiFuel / 1.8TSI / 2.0TSI / 3.6FSI / 2.0TDI 4motion, 358, 11/11 - 12/16

✔️Volkswagen, Cross Touran:

• 1.4TSI / 1.6 / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI, 1T1/1T2, 02/03 - 05/15

✔️Volkswagen, Passat B6 Kombi:

• 1.4TSI / 1.6 / 1.6FSI / 1.8TSI / 2.0FSI / 2.0TFSI / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI, 3C5, 08/05 - 10/11
• 2.0 FSI 4motion / 3.2 FSI 4motion / 3.6 R36 4motion / 2.0TDI 4motion, 3C5, 08/05 - 10/11

✔️Volkswagen, Passat B6 Sedan:

• 1.4TSI / 1.6 / 1.6FSI / 1.8TSI / 2.0FSI / 2.0TFSI / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI, 3C2, 03/05 - 11/10
• 2.0 FSI 4motion / 3.2 FSI 4motion / 3.6 R36 4motion / 2.0TDI 4motion, 3C2, 03/05 - 11/10

✔️Volkswagen, Passat B7 Kombi:

• 1.4TSI / 1.8TSI / 2.0TSI / 1.6TDI / 2.0TDI, 365, 08/10 - 12/15
• 3.6FSI 4motion / 2.0TDI 4motion, 365, 08/10 - 12/15

✔️Volkswagen, Passat B7 Sedan:

• 1.4TSI / 1.8TSI / 2.0TSI / 1.6TDI / 2.0TDI, 362, 08/10 - 12/15
• 3.6FSI 4motion / 2.0TDI 4motion, 362, 08/10 - 12/15

✔️Volkswagen, Passat CC:

• 1.4TSI / 1.8TSI / 2.0TSI / 2.0TFSI / 2.0TDI, 357, 02/08 - 01/12
• 3.6FSI 4motion / 2.0TDI 4motion, 357, 02/08 - 01/12

✅Dane techniczne:

1. Seria: street
2. Max. nacisk na przednią oś: -1115 kg
3. Max. nacisk na tylną oś: -1096 kg
4. Obniżenie przód: 35 - 70 mm
5. Obniżenie tył: 35 - 60 mm
6. Camber / górne mocowanie przód: nie
7. Camber / górne mocowanie tył: nie
8. Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (34 - 40 - 70 N/mm)
9. Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (54 N/mm)
10. Certyfikat TUV: tak
11. Nr katalogowy: MTSGWVW45 (61590019)

✅Uwagi:

☑️Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).

☑️W przypadku pojazdów z systemem Audi Magnetic Ride, należy zdezaktywować system. Odpowiednie sterowniki dostępne są wyłącznie na zamówienie!

☑️W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.

☑️Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

☑️W przypadku niektórych modeli w celu uzyskania maksymalnego obniżenia na tylnej osi niezbędne będzie usunięcie tylnej regulacji.

☑️Regulacja na tylnej osi montowana u góry.

☑️Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.

✅Dodatkowe informacje:

• Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK jest fabrycznie nowe.
• Posiada certyfikat: TÜV Rheinland
• W skład zestawu wchodzi: kompletne przednie oraz tylne zawieszenie gwintowane wraz z kluczem do regulacji wysokości.
• Zdjęcie przedstawia sprzedawany produkt.