Пружина подвешивание перед sachs 998403 pl dystrybucja
Номер лота: 14895150554| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Производитель запчасти: | неизвестный производитель |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Тип подвески: | без гидроусилителя информация |
| Каталожный номер запчасти: | 6HUW8 LYD04 IL5CW |
| Каталожные номера аналогов: | BILSTEIN 37-147662, PROFIT 2010-2107, QUINTON HAZELL QCS6816, SKF VKDL 31355, TRW JCS880 |
| Оригинальный каталожный номер: | AUDI 8Z0 411 105 AM, VW 8Z0 411 105 AM |
| Вес продукта: | 1.94 kg |
Похожие товары
Оригинальное описание
Sprężyna zawieszenia SACHS 998403
SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA AUDI
SPRĘŻYNA ZAW. AUDI P. A2 (8Z0) 1.4 TDI 00-05
A2 (8Z0) 1.4 TDI 2000.02->2005.08
▶️ Marka: SACHS
▶️ Numer katalogowy: 998403
▶️ Oferowana ilość: szt.
▶️ Średnica [mm]: 11,15
▶️ Długość [mm]: 342
▶️ średnica zewnętrzna [mm]: 139
⚠️ Sprężyna zawieszenia w Twoim aucie występowały w kilku wariantach.
⚠️ Przed zakupem obowiązkowo upewnij się, że oferowana część jest zamienna z tą której potrzebujesz.
⚠️ Sprawdź: wymiary, numery OE, numery zamienne, porównaj część wizualnie i sprawdź w katalogu po VIN.
⚠️ Wyszukaj swoje auto w zakładce "Pasuje do pojazdów" i zwróć szczególną uwagę zapisy takie jak:
- Podwozie
- Wyposażenie pojazdu
Nie jesteś pewien, co oznaczają w/w kryteria? Obowiązkowo sprawdź dopasowanie według VIN.
Jeśli nie podano iczacej, informacje w ofercie dotyczą części do pojazdów których pierwotny rynek przeznaczenia to Polska.
Twoje auto jest sprowadzane np. z USA? Do doboru części należy użyć katalogu przeznaczonego rynek na USA.
Numery porównawcze:
AUDI: 8Z0411105AM BILSTEIN: 37-147662 SUPLEX: 03206, 3206 TRW: JCS880 VW: 8Z0411105AM
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
