Диски 0569 gt тормозные колодки citroen ds4 ds5 11- зад 290m

Оригинальное описание

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

SAMKO to włoska firma produkująca układy hamulcowe.

Tarcze hamulcowe pełne

MIKODA 0569 GT

(NR BREMBO 08.8682.20)

(NR ORG: 4249F7 , 1611841580)

średnica 290mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI SAMKO 5SP1567

OŚ TYLNA

CITROËN

• DS4 03.2011 - 07.2015

Zestaw pasuje do modelu DS4 z tarczami o średnicy 290mm na osi tylnej.

( katalogowo pojazdy z elektronicznym hamulcem postojowym )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu DS4 występowały też tarcze o średnicy 249mm (katalogowo pojazdy bez elektronicznego hamulca postojowego) i 268mm (katalogowo pojazdy z elektronicznym hamulcem postojowym).

• DS5 09.2011 - 07.2015

Zestaw pasuje do modelu DS5 z tarczami o średnicy 290mm na osi tylnej.

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu DS5 występowały też tarcze o średnicy 268mm.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 290
• Typ tarczy hamulcowej: pełna
• Wysokość [mm]: 35
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12
• Minimalna grubość [mm]: 10
• Średnica otworu centrującego [mm]: 71
• Ilość otworów ( śrub ): 4
• Rozstaw śrub (otworów): 4x108
• Otwory o średnicy [mm]: 13
• Średnica wewnętrzna [mm]: 151

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 103,8
• Wysokość [mm]: 56
• Grubość [mm]: 17
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużycia
• System hamulcowy: TRW
• Nr WVA: 24922

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 4249F7 , 1611841580

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 08.8682.20 , BREMBO 08.8682.21 , ATE 24.0112-0198.1 , TEXTAR 982002313 , TEXTAR 92231303 , TRW DF6632 , BOSCH 0986479118 , MIKODA 0569 , MIKODA 0569Z , MIKODA 0569S

KLOCKI: FERODO FDB4224 , BREMBO P61114 , BREMBO P61114X , BREMBO P06102 , ATE 13.0460-2761.2 , TEXTAR 2492201 , TRW GDB1828 , ICER 181928 , LPR 05P1567 , SAMKO 5SP1567 , KRAFT 6015682 , BOSCH 0986494640