Диски mikoda 1750l gt тормозные колодки opel vivaro a зад

Оригинальное описание

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcze hamulcowe pełne z łożyskiem i pierścieniem ABS

MIKODA 1750L GT

(NR BREMBO 08.9597.17)

(NR ORG: 4320600QAB , 4320600QAC , 4320600QAD , 4320600QAE , 4408276 , 4411910 , 4413736 , 4414633 , 91159916 , 91166212 , 93161254 , 93850649)

średnica 280mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI MIKODA 71750

OŚ TYLNA

OPEL

• VIVARO A Combi (X83) 08.2001 -
• VIVARO A Nadwozie pełne (X83) 08.2001 -
• VIVARO A Platforma/podwozie (X83) 01.2006 -

Zestaw pasuje do modeli VIVARO A Combi (X83), VIVARO A Nadwozie pełne (X83) i VIVARO A Platforma/podwozie (X83) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 280
• Typ tarczy hamulcowej: pełna
• Wysokość [mm]: 102,5
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12
• Minimalna grubość [mm]: 10
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Średnica otworu centrującego [mm]: 64,5
• Średnica mocowania ( końcówki wałka ) [mm]: 35
• Rozstaw śrub [otworów]: 5x118
• Wymiar gwintu (otwory o śr.): M14x1,5
• Średnica wewnętrzna [mm]: 71
• Informacja uzupełniająca 1: z łożyskiem
• Informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem czujnika ABS

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 94,5
• Wysokość [mm]: 57
• Grubość [mm]: 17
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużycia
• System hamulcowy: TRW
• Nr WVA: 23980

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 4320600QAB , 4320600QAC , 4320600QAD , 4320600QAE , 4408276 , 4411910 , 4413736 , 4414633 , 91159916 , 91166212 , 93161254 , 93850649

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 08.9597.17 , ATE 24.0112-0177.2 , TEXTAR 982001537 , TEXTAR 92153703 , TRW DF4273BS , FERODO DDF1623-1 , SNR KF155.70U , SKF VKBD1013 , LPR R1020PCA , SAMKO STH R1020PCA , BOSCH 0986479271 , MIKODA 1750L , MIKODA 1750LZ , MIKODA 1750LS

KLOCKI : FERODO FVR1516 , BREMBO P59041 , ATE 13.0460-2840.2 , TEXTAR 2398001 , TRW GDB1479 , LPR 05P946 , SAMKO 5SP946 ,  ICER 141351-700 , BOSCH 0986494040 , MIKODA 71750