Тормозные колодки тормоз. opel monterey 91-98

Оригинальное описание

KLOCKI HAMULC. OPEL MONTEREY 91-98

(ZASTOSUJ ZEST. MONT. PFK372) OPEL MONTEREY A (UBS_) 09/91-07/98

SZEROKOŚĆ MM : 137,7

WYSOKOŚĆ MM : 58,6

GRUBOŚĆ MM : 16,5

STYK OSTRZEGAWCZY O ZUŻYCIU: Z AKUSTYCZNYM CZUJNIKIEM ZUŻYCIA

SYSTEM HAMULCOWY: AKEBONO

OZNACZENIE KONTROLNE: E9 90R-01279/1033

OPEL/ISUZU 21845 16.5 FRONTERA/MONTEREY 92-

• Oś zabudowy: Przód
• Szerokość (mm): 137,7
• Wysokość 1 (mm): 58,6
• Grubość nominalna: 16,5

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322936411864
• Numer OE: 21845.16.5
• Indeks: GDB1186

Inne numery:

• LUCGDB1186
• GDB1186
• TRWGDB1186
• 21845.16.5
• 3322936411864
• 042522
• 0986424366
• 120580
• 13046059262
• 140990
• 1605848
• 1605852
• 1605913
• 2184501
• 2184516505
• 2184516505T4047
• 218451651
• 2203570
• 26243
• 2894
• 31868
• 363702160617
• 3660
• 36793
• 36793OE
• 456
• 572348B
• 572348J
• 598460
• 6111869
• 621781
• 6542
• 7387
• 7387S
• 8-97035-257-0
• 8-97047-526-0
• 81071
• 8970352571
• 97047526
• 97113888
• 97180525
• 9827
• 986424366
• AC621781D
• ADZ94209AF
• ADZ94215
• BL1398A2
• BLF791
• BP3501
• BP791
• C19009
• DB1270
• FD6665A
• FD6665N
• FDB1015
• FSL1015
• J3609009
• LP964
• MDB1685
• P525302
• P59020
• PAD797
• T0610009
• T3033
• TAR1015
• V408036
• ABS36793
• ATE13.0460-5926
• 13.0460-5926
• 13.0460-5926.2 ATE
• BLPADZ94215
• ADZ94215 BLUEPRINT
• BREP59020
• DKMB110970
• B110970
• JPN10H9006-JPN
• 10H9006-JPN
• LUCGDB1166
• GDB1166
• TRWGDB1166
• 21411.17.5
• LUCGDB1436
• GDB1436
• TRWGDB1436
• 23250.17.5
• LUCGDB3162
• GDB3162
• TRWGDB3162
• GDB3162 TRW
• NTYHKP-IS-009
• HKP-IS-009
• ZIM21845.165.1
• 21845.165.1
• BOS0986424366
• BOH0986424366
• 0986424366 BOSCH
• BS 0986424366
• CIF822-357-0
• 822-357-0
• BLPADZ94230
• ADZ94230
• ADZ94230 BLUEPRINT
• VAI40-8036
• 40-8036
• V40-8036 VEMO
• VAI40-8036-1
• 40-8036-1
• V40-8036-1 VEMO
• NTYZLT-HD-093F
• ZLT-HD-093F
• 52320-SFE-013

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.

My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!