Датчик колодка. тормоз. bmw x3 f25 10- зад
Номер лота: 14954484391 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Каталожный номер запчасти: | GIC277 |
| Каталожные номера аналогов: | A.Z. Meisterteile AZMT-44-020-1231, BBR Automotive 003-10-15258, BREMBO A 00 455, BREMSI WI0697, BSG BSG 15-201-060, GIRLING 6327701, JPN 12H0054-JPN, JURATEK JCW307, JURID 581482, JURID FWI415, METZGER 1190262, METZGER WK 17-262, MOBILETRON BS-EU088, NK 280203, NTY HCZ-BM-015, Stark SKWW-0190061, TEXTAR 98046200, TOMEX Brakes TX 31-23, TRISCAN 8115 11059, VEMO V20-72-0094 |
| Oem номер по каталогу: | BMW 34 35 6 790 304, BMW 6 790 304 |
| Сторона установки: | зад |
| Длина mm: | 1240 |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Длина: | 1240 |
| Тип тормозной системы: | тормоза дисковые |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2507 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Стекло боковая передняя опускная vw passat b8 2014-2023 левая ламинированная
Оригинальное описание
CZUJNIK KLOCK. HAMULC. BMW X3 F25 10- TYŁ
(1243mm) xDrive
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938124113
- Numer OE: 34356790304
- Indeks: GIC277
Inne numery:
- LUCGIC277
- GIC277
- TRWGIC277
- GIC277 TRW
- 34356790304
- 3322938124113
- ABS39697
- 39697
- ATE24.8190-0310
- 24.8190-0310
- 24.8190-0310.2 ATE
- QBWS0304A
- WS0304A
- QB WS0304A
- ATAAT10218
- AT10218
- DKMB170072
- B170072
- DECB170072
- BOS1987474547
- 1987474547
- BOH1987474547
- 1987474547 BOSCH
- BS 1987474547
- FEB37727
- 37727
- VEM20-72-0094
- 20-72-0094
- V20-72-0094 VEMO
- KAM105101
- 105101
- 105101 KAMOKA
- NTYHCZ-BM-015
- HCZ-BM-015
- BREA00455
- A00455
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
