Диски mikoda 1783 gt тормозные колодки nissan nv300 16r- зад

Оригинальное описание

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcze hamulcowe pełne z piastą

bez łożyska i pierścienia ABS

(te rzeczy przekładasz ze swoich tarcz)

MIKODA 1783 GT

( NR BREMBO 08.C647.17 )

( NR ORG: 4422288 , 95516956 , 95523187 , 6000620071 , 4320600Q0H , 432007343R , 432022742R )

średnica 280mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI MIKODA 71750

OŚ TYLNA

NISSAN

• NV300 Kombi (X82) 09.2016 -
• NV300 Nadwozie pełne (X82) 09.2016 -
• NV300 Platforma / Podwozie (X82) 09.2016 -

Zestaw pasuje do w/w modeli NV300 (X82) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

Dla pewności przed zakupem sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach NV300 (X82) mogły występować też tarcze o innych średnicach.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 280
• Typ tarczy hamulcowej: pełna
• Wysokość tarczy [mm]: 104,5
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 10
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Średnica otworu centrującego [mm]: 52,3
• Średnica mocowania ( końcówki wałka ) [mm]: 35
• Rozstaw śrub [otworów]: 5x114,3
• Wymiar gwintu (otwory o śr.): M14x1,5
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 68
• Informacja uzupełniająca 1: bez łożyska
• Informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia czujnika ABS

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 94,5
• Wysokość [mm]: 57
• Grubość [mm]: 17
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużycia
• System hamulcowy: TRW
• Nr WVA: 23980

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 4422288 , 95516956 , 95523187 , 6000620071 , 4320600Q0H , 432007343R , 432022742R

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 08.C647.17 , ATE 24.0112-0217.2 , TEXTAR 982002689 , TEXTAR 92268903 , FREMAX BD-6850 , LPR R1072PRCA , SAMKO R1072PRCA , BOSCH 0986479D82 , MIKODA 1783 , MIKODA 1783Z , MIKODA 1783S

KLOCKI: FERODO FVR1516 , BREMBO P59041 , ATE 13.0460-2840.2 , TEXTAR 2398001 , TRW GDB1479 , LPR 05P946 , SAMKO 5SP946 , ICER 141351-700 , BOSCH 0986494040 , MIKODA 71750