Диски 1546 gt infiniti qx50 i перед 320mm 28mm .

Оригинальное описание

CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa wentylowana

MIKODA 1546 GT

( NR BREMBO 09.B266.11 )

( NR ORG: 402067Y000 , 40206CA000 , 40206CA010 , 40206EG000 , 40206EG00B , D0206ZA500 )

średnica 320mm

( grubość tarczy 28mm )

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ PRZEDNIA

INFINITI

• QX50 I 08.2013 -

Tarcza pasuje do modelu QX50 I z tarczami o średnicy 320mm i grubości tarczy 28mm na osi przedniej.

Sprawdź średnicę oraz grubość swoich tarcz ponieważ w modelu QX50 I występowały też tarcze o tej samej średnicy (320mm) ale o grubości tarczy 34mm oraz tarcze o średnicy 330mm.

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 320
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość tarczy [mm]: 49
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 28
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 26
• Średnica otworu centrującego [mm]: 68
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114,3
• Otwory o średnicy [mm]: 13
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 144,5

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 402067Y000 , 40206CA000 , 40206CA010 , 40206EG000 , 40206EG00B , D0206ZA500

ZAMIENNIKI: BREMBO 09.B266.11 , BREMBO 09.B266.10 , ATE 24.0128-0153.1 , FERODO DDF1505 , FERODO DDF1505C-1 , FERODO DDF2432C-1-D , TEXTAR 982001624 , TEXTAR 92162400 , TEXTAR 92162405 , TRW DF4983S , BLUE PRINT ADN143143 , DELPHI BG4107 , SAMKO N2014V , MIKODA 1546 , MIKODA 1546Z , MIKODA 1546S