Диск тормоз. renault laguna 05-07
Номер лота: 14978671284 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Тип диск: | вентилируемые |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Каталожный номер запчасти: | DF4259S |
| Каталожные номера аналогов: | BREMBO 09.9821.10, BREMBO 09.9821.11, BREMSI CD7511V, DELPHI BG4167, DELPHI BG9016, Dr!ve+ DP1010.11.1445, FERODO DDF1511, FERODO DDF1511C-1, FTE 9071140, FTE BS7092, JAPANPARTS DI-0713, MAXGEAR 19-2503, MAXGEAR 19-2503SPORT, ROTINGER RT 20655, ROTINGER RT 20655-GL, ROTINGER RT 20655-GL T3, ROTINGER RT 20655-GL T5, ROTINGER RT 20655-GL T6, ROTINGER RT 20655-GL T9, SWAG 60 94 3948 |
| Oem номер по каталогу: | RENAULT 77 01 206 831, RENAULT 82 00 019 581 |
| Диаметр: | 308 mm |
| Высота: | 47 mm |
| Количество отверстий: | 5 |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Количество диск w предложении: | 1 |
| Высота: | 47 |
| Размер резьбы: | 13,5 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Поверхность: | покрашенный |
| Цвет: | чёрный |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 61 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
| Минимальная толщина: | 25,4 |
| Внешний диаметр: | 308 |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 28 |
| Ø расположение отверстий [mm]: | 108 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2436 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
TARCZA HAMULC. RENAULT LAGUNA 05-07
(308x28mm) RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 03/01- LAGUNA II (BG0/1_) 03/01-
CENA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI. TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI. PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Średnica (mm): 308
Minimalna grubość (mm): 25,4
Wysokość (mm): 47
Ilość otworów: 5
średnica otworu (mm): 105
Grubość tarczy hamulcowej (mm): 28
średnica otworu centrujacego (mm): 61
Wymiar gwintu: 13,5
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937389803
- Numer OE: 7701206831
- Indeks: DF4259S
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Inne numery:
- LUCDF4259S
- DF4259S
- TRWDF4259S
- DF4259S TRW
- 7701206831
- 3322937389803
- 0986479198
- 09982110
- 140840
- 140840N
- 186717
- 203961
- 24012801821
- 24973
- 470242700
- 54577
- 58156
- 6042595
- 7701207378
- 8200019581
- 8200177023
- 8200242317
- 8200570677
- 92157700
- BG9016
- BS7092
- DDF1511
- MDC1774
- ABS17158
- 17158
- ATE24.0128-0135
- 24.0128-0135
- 24.0128-0135 ATE
- ATE24.0128-0182
- 24.0128-0182
- 24.0128-0182 ATE
- 24.0128-0182.1 ATE
- BRE09.9821.10
- 09.9821.10
- BR 09.9821.10
- 09.9821.10 BREMBO
- BRE09.9821.20
- 09.9821.20
- 09.9821.20 BREMBO
- BR 09.9821.20
- FEB24310
- 24310
- FE24310
- 24310 FEBI
- F24310
- LUCDF4260S
- DF4260S
- DF4260S TRW
- TRWDF4260S
- ZIM470.2427.00
- 470.2427.00
- DKMB130379
- B130379
- DECB130379
- B130379 DKM
- BRE09.9821.11
- 09.9821.11
- BR 09.9821.11
- 09.9821.11 BREMBO
- BOS0986479198
- BOH0986479198
- 0986479198 BOSCH
- BS 0986479198
- 0-986-479-198
- BOS0986479199
- 0986479199
- BOH0986479199
- 0986479199 BOSCH
- BS 0986479199
- 0-986-479-199
- CIF800-673C
- 800-673C
- ZIM470.2426.20
- 470.2426.20
- KAM1031018
- 1031018
- KAO1031018
- 1031018 KAMOKA
- BRE09.9821.21
- 09.9821.21
- 09.9821.21 BREMBO
- BR 09.9821.21
- ABS17999
- 17999
- ABS17998
- 17998
- VAI46-80003
- 46-80003
- V46-80003 VEMO
- ZIM470.2427.20
- 470.2427.20
- FEB43948
- 43948
- FE43948
- 43948 FEBI
- KAM103279
- 103279
- KAO103279
- 103279 KAMOKA
- MS24012801351-PCS
- 24012801351-PCS
- MS24012801351-SET
- 24012801351-SET
- MS24012801821-PCS
- 24012801821-PCS
- MS24012801821-SET
- 24012801821-SET
- REN8200019581
- BLPADR164334
- ADR164334
- MAX19-1305
- 19-1305
- MS24012801351-PCS-MS
- 24012801351-PCS-MS
- MS24012801351-SET-MS
- 24012801351-SET-MS
- MS24012801351PR-PCS-MS
- 24012801351PR-PCS-MS
- MS24012801821-PCS-MS
- 24012801821-PCS-MS
- MS24012801821-SET-MS
- 24012801821-SET-MS
- MS24012801821PR-PCS-MS
- 24012801821PR-PCS-MS
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.