Трос сцепления fiat brava 95-01 1,8-1,9td
Номер лота: 14978754890| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Каталожный номер запчасти: | GCC1937 |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. K27520, ATE 24.3728-0528.2, CEF FA01221, Dr!ve+ DP3110.13.0148, LINEX 14.10.72, LPR C0046C, MAPCO 5881, MAXGEAR 32-0287, METZGER 462.3, NK 922378, QUINTON HAZELL QCC1804, QUINTON HAZELL QCC1955, RICAMBIFLEX GM 01121207, SACHS 3074 600 297, SAMKO C0046C, SEIM 701250, STELLOX 29-98326-SX, SWAG 70 91 2756, TRISCAN 8140 15267, Wti Automotive C904865 |
| Оригинальный каталожный номер: | FIAT 46448106, FIAT 46797595 |
| Длина: | 1545 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2422 |
| Проверь, czy запчасть продаваемая w предложении действительно соответствует запчасти, которой ищете. дополнительный информация могут być требуется, aby убедиться się, że выбранная запчасть сменная есть подходящая для вашего транспортного средства: | 12 |
Похожие товары
Оригинальное описание
LINKA SPRZĘGŁA FIAT BRAVA 95-01 1,8-1,9TD
(1545mm) FIAT MAREA Weekend (185) 09/96- BRAVA (182) 10/95-10/01 BRAVO (182) 10/95-10/01
Długość (mm): 1545
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937260881
- Numer OE: 46448106
- Indeks: GCC1937
Inne numery:
- LUCGCC1937
- GCC1937
- TRWGCC1937
- GCC1937 TRW
- 46448106
- 3322937260881
- 12756
- 24372805282
- 3074600297
- 4623
- 46797595
- 50739
- 70912756
- 922378
- K27520
- QCC1804
- ABSK25230
- K25230
- ABSK27520
- ATE24.3728-0528
- 24.3728-0528
- 24.3728-0528 ATE
- 24.3728-0528.2 ATE
- CFE462.3
- 462.3
- CFE462.6
- 462.6
- 46797579
- FEB12756
- FE12756
- 12756 FEBI
- F12756
- LIN14.10.72
- 14.10.72
- 14.10.72 LINEX
- LI 14.10.72
- LIN14.10.87
- 14.10.87
- 14.10.87 LINEX
- LI 14.10.87
- 10-14-87
- SAC3074 600 297
- 3074 600 297
- 3 074 600 297
- FTE4102009
- 4102009
- 4102009 FTE
- MAX32-0287
- 32-0287
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
