Trw db4156 барабан тормозной

Оригинальное описание

BĘBEN HAMULC. FORD ESCORT 90-95

FORD ESCORT VI (GAL) 09/92-01/95 ESCORT VI Kombi (GAL) 09/92-01/95 ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 01/95-10/98 ESCORT VII Kombi (GAL, ANL) 01/95-02/99

Średnica bębna hamulcowego: 203,0

Maksymalna wielkość poślizgu bębna (mm): 204

Ilość otworów: 4

Wewnętrza wysokość bębna hamulcowego (mm): 49

średnica otworu (mm): 108

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322937146246
• Numer OE: 6920711
• Indeks: DB4156

Inne numery:

• LUCDB4156
• DB4156
• TRWDB4156
• DB4156 TRW
• 6920711
• 3322937146246
• 05669
• 0986477050
• 100931
• 14700810
• 14700850
• 150155
• 180287
• 180287K
• 2377S
• 24022030042
• 250175800
• 252529
• 329183B
• 329183J
• 329195B
• 329195J
• 50905669
• 61008
• 6560028
• 66271
• 91AB1113AC
• 91AB1113AD
• 94013000
• 98100013001
• BDR190
• BF230
• BT1006
• BT1042
• BTF190
• DRM9153
• MBD016
• ABS2377-S
• 2377-S
• ATE24.0220-3002
• 24.0220-3002
• 24.0220-3002 ATE
• 24.0220-3002.2 ATE
• 6560027
• ATE24.0220-3004
• 24.0220-3004
• 24.0220-3004.2 ATE
• 24.0220-3004 ATE
• ATE24.0220-3008
• 24.0220-3008
• 24.0220-3008 ATE
• 24.0220-3008.2 ATE
• 6192490
• BRE14.7008.10
• 14.7008.10
• 14.7008.10 BREMBO
• BR 14.7008.10
• BRE14.7008.50
• 14.7008.50
• 14.7008.50 BREMBO
• FEB05669
• FE05669
• 05669 FEBI
• F05669
• LUCDB4029
• DB4029
• DB4029 TRW
• TRWDB4029
• LUCDB4029B
• DB4029B
• DB4029B TRW
• TRWDB4029B
• LUCDB4156B
• DB4156B
• DB4156B TRW
• TRWDB4156B
• ZIM250.1758.00
• 250.1758.00
• BOS0986477050
• BOH0986477050
• 0986477050 BOSCH
• 0-986-477-050
• 0 986 477 050 BOSC
• BOS0986477259
• 0986477259
• BOH0986477259
• 0986477259 BOSCH
• 0-986-477-259
• 0 986 477 259 BOSC

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.

My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!