Двигатель 2.0 16v hdi 120-136 km jumpy expert scudo
Номер лота: 14996339886 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства oem номер |
| Производитель запчасти: | citroen oem номер |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Тип двигателя: | дизель |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 99 kg |
| Каталожный номер запчасти: | AZWA, QXWA, QXWB, 7G9Q, UFBA, UFBB, QXBA, QXBB, D4204T, AZBA, AZBB, AZBC, RHF, RHR, RHK, RHJ, CITROEN, C4, PICASSO, C5 |
| Каталожные номера аналогов: | RHR |
| Oem номер по каталогу: | RHR |
| Версия: | европейская |
| Состояние упаковки: | оригинальные |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
✅SILNIK 2.0 16V HDI 120-136 KM JUMPY EXPERT SCUDO
Słupek silnika z wyeliminowaną wadą konstrukcyjną
✅
Specyfikacja produktu:
Zastosowanie w pojazdach: PEUGEOT , CITROEN
- Rodzaj silnika: 2,0 HDI 16V 136 - 140 KM
- Kod silnika: RHR
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Stan: Po remoncie kapitalnym 100%
- Przebieg: bez przebiegu km
✅ZAKRES PRAC ZWIĄZANYCH Z REGENERACJĄ:
- Sprawdzona szczelność głowicy
- Frezowanie gniazd zaworowych
- Docieranie zaworów
- Sprawdzenie szczelności zaworów
- Nowe uszczelniacze zaworów
- Planowanie płaszczyzny głowicy
- Nowa uszczelka pod głowicą
- Nowe panewki na wałku rozrządu
- Nowe pierścienie tłokowe
- Nowe panewki wału korbowego
- Nowe panewki na korbowodach
- Silnik bez rozrządu
✅ WAŻNE:
- ZAKUP BEZ ZWROTU STAREJ CZĘŚCI!
Głowica po regeneracji wykonanej w profesjonalnym zakładzie szlifierskim, tzn:
- sprawdzona szczelność płaszcza wodnego pod ciśnieniem na gorąco
- sprawdzona grubość głowicy pod uszczelkę
- prowadnice nowe lub po weryfikacji
- frezowanie gniazd zaworowych
- zawory nowe lub szlifowane (po weryfikacji długości oraz grubości trzonka sprawdzamy z dokładnością 0,001 mm)
- docieranie zaworów
- planowanie płaszczyzny
- Sprawdzenie szczelności podciśnieniem na płaszczyźnie stycznej kątów zaworów i gniazd zaworowych
- sprawdzona oś położenia wałków/walka zapobiega to zatarciu i przegrzaniu
- wymiana uszczelniaczy trzonków zaworowych
- regulacja luzów zaworowych gdy jest wymagana
- mycie głowicy
- Każdy silnik , który otrzymują nasi klienci jest całkowicie zgodny z zakresem prac opisanych powyżej dlatego nie zakładamy plomb na miskę olejową .
- Nie piaskujemy takich elementów silnika jak głowica , ponieważ nie jest możliwe póżniej jej doczyszczenie z opiłków piasku i zawsze dochodzi do awarii układu paliwowego oraz turbiny.
✅
WAŻNE:
1. Pierscienie tłokowe nowe
2. Nowa uszczelka pod głowicą
3. Nowe panewki główne oraz korbowodowe
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.