Диски mikoda 4208 gt тормозные колодки audi a4 allroad 09r- перед 345mm

Оригинальное описание

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcze hamulcowe wentylowane

MIKODA 4208 GT

(NR BREMBO 09.B970.11)

(NR ORG: 4G0615301 , 4G0615301G , 95B615301B)

średnica 345mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI MIKODA 70293

OŚ PRZEDNIA

• DLA NR PR: 1LD

AUDI

• A4 Allroad (8KH, B8) 04.2009 - 05.2016

Zestaw pasuje do modelu A4 Allroad (8KH, B8) z tarczami o średnicy 345mm na osi przedniej.

( DLA NR PR: 1LD )

Sprawdź w modelu A4 Allroad (8KH, B8) ponieważ występowały też tarcze o średnicy 314mm i dwa rodzaje tarcz o średnicy 320mm (średnica wewnętrzna tarczy 149,4mm i 153,4mm).

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 345
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość [mm]: 52,1
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 30
• Minimalna grubość [mm]: 28
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Średnica otworu centrującego [mm]: 68
• Średnica otworu [mm]: 112
• Otwory o śr. [mm]: 15,3
• Średnica wewnętrzna [mm]: 164,6

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 188
• Wysokość [mm]: 73,9
• Grubość [mm]: 18,7
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
• System hamulcowy: TRW
• Nr WVA: 24408;24409;24743

Przed zamówieniem proszę sprawdzić numer PR - jest to numer dzięki któremu można sprawdzić które tarcze i klocki są odpowiednie do danego modelu auta z grupy VW. Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 4G0615301 , 4G0615301G , 95B615301B

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.B970.11 , ATE 24.0130-0222.1 , TEXTAR 982002292 , TEXTAR 92229203 , TRW DF6149S , FERODO DDF1997 , FERODO DDF1997C-1 , BOSCH 0986479747 , MIKODA 4208 , MIKODA 4208Z , MIKODA 4208S

KLOCKI: FERODO FDB4044 , FERODO FDB4268 , BREMBO P85098 , BREMBO P85145 , BREMBO P24074 , BREMBO P24161 , ATE 13.0460-2746.2 , ATE 13.0470-2746.2 , ATE 13.0460-2765.2 , ATE 13.0470-2765.2 , TEXTAR 2474301 , TEXTAR 2474381 , TRW GDB1768 , TRW GDB1833 , TRW GDB1908 , ICER 181862 , LPR 05P1420 , SAMKO 5SP1420 , BOSCH 0986494201 , BOSCH 0986494259 , MIKODA 70293