Подушка амортизатора зад l/p bmw 5 f10 6 f12 6 f13 1.6-4.4

Оригинальное описание

Nowy, oryginalny produkt producenta: Meyle!

PODUSZKA AMORTYZATORA TYŁ L/P BMW 5 F10 6 F12 6 F13 1.6-4.4

Poduszka kolumny Mc Phersona TYŁ L/P BMW 5 (F10), 6 (F12), 6 (F13) 1.6-4.4 06.09-06.18 MEYLE

• Stan produktu: Nowy
• Ilość: 1
• Oryginalny produkt wysokiej jakości znanego producenta: Meyle
• ZAPEWNIAMY ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU
• Lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części znajduje się w zakładce PASUJE DO POJAZDÓW pod parametrami.

DANE TECHNICZNE PRODUKTU

• Ilość: 1
• Producent: Meyle
• Strona zabudowy: tył
• Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
• Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
• Wymagana ilość: 2
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska kulkowego
• Jednostka ilości: Sztuka
• Numer katalogowy oryginału: BMW (BRILLIANCE) 33 50 6 775 735

SPRAWDŹ CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO POJAZDU?

Lista samochodów do których pasuje część:

• BMW 5 (F10) 518 d (B47 D20 A) 1995ccm 150KM/110kW 2014/07-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 518 d (N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2013/07-2014/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 518 d (N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2013/07-2014/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 520 d (B47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2010/06-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 520 d (B47 D20 A) 1995ccm 190KM/140kW 2014/07-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 520 d (N47 D20 C) 1995ccm 184KM/135kW 2010/06-2014/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 520 d xDrive (B47 D20 A) 1995ccm 163KM/120kW 2013/10-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 520 d xDrive (B47 D20 A) 1995ccm 190KM/140kW 2014/07-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 520 d xDrive (N47 D20 C) 1995ccm 184KM/135kW 2013/07-2014/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 520 i (N20 B20 A N20 B20 B) 1997ccm 163KM/120kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 520 i (N20 B20 A N20 B20 B) 1997ccm 184KM/135kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 523 i (N52 B25 A N52 B25 AF N52 B25 B N52 B25 BF) 2497ccm 204KM/150kW 2010/01-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 523 i (N53 B30 A) 2996ccm 204KM/150kW 2009/06-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 525 d (N47 D20 D) 1995ccm 211KM/155kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 525 d (N47 D20 D) 1995ccm 218KM/160kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 525 d (N57 D30 A) 2993ccm 204KM/150kW 2010/03-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 525 d xDrive (N47 D20 D) 1995ccm 211KM/155kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 525 d xDrive (N47 D20 D) 1995ccm 218KM/160kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 528 i (N20 B20 A) 1997ccm 245KM/180kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 528 i (N53 B30 A) 2996ccm 258KM/190kW 2010/03-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 528 i xDrive (N20 B20 A) 1997ccm 245KM/180kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 530 d (N57 D30 A) 2993ccm 245KM/180kW 2010/01-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 530 d (N57 D30 A) 2993ccm 258KM/190kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 530 d (N57 D30 A) 2993ccm 286KM/210kW 2010/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 530 d xDrive (N57 D30 A) 2993ccm 258KM/190kW 2011/03-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 530 d xDrive (N57 D30 A) 2993ccm 286KM/210kW 2011/03-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 530 i (N53 B30 A) 2996ccm 272KM/200kW 2011/05-2013/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 535 d (N57 D30 B) 2993ccm 299KM/220kW 2010/09-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 535 d (N57 D30 B) 2993ccm 313KM/230kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 535 d xDrive (N57 D30 B) 2993ccm 313KM/230kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 535 i (N55 B30 A) 2979ccm 306KM/225kW 2010/01-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 535 i (N55 B30 A) 2979ccm 326KM/240kW 2013/07-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 535 i xDrive (N55 B30 A) 2979ccm 306KM/225kW 2011/03-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 535 i xDrive (N55 B30 A) 2979ccm 326KM/240kW 2013/07-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 550 i (N63 B44 A) 4395ccm 408KM/300kW 2010/03-2013/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 550 i (N63 B44 B) 4395ccm 449KM/330kW 2013/07-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 550 i xDrive (N63 B44 A) 4395ccm 408KM/300kW 2010/08-2013/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) 550 i xDrive (N63 B44 B) 4395ccm 449KM/330kW 2013/07-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) ActiveHybrid (N55 B30 A) 2979ccm 340KM/250kW 2011/12-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 5 (F10) M 550 d xDrive (N57 D30 C) 2993ccm 381KM/280kW 2012/03-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 coupe (F13) 640 d (N57 D30 B) 2993ccm 313KM/230kW 2011/09-2017/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 coupe (F13) 640 d xDrive (N57 D30 B) 2993ccm 313KM/230kW 2012/03-2017/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 coupe (F13) 640 i (N55 B30 A) 2979ccm 320KM/235kW 2011/07-2017/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 coupe (F13) 640 i xDrive (N55 B30 A) 2979ccm 320KM/235kW 2013/03-2017/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 coupe (F13) 650 i (N63 B44 A) 4395ccm 408KM/300kW 2011/07-2012/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 coupe (F13) 650 i (N63 B44 B) 4395ccm 449KM/330kW 2012/07-2017/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 coupe (F13) 650 i xDrive (N63 B44 A) 4395ccm 408KM/300kW 2011/09-2015/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 coupe (F13) 650 i xDrive (N63 B44 B) 4395ccm 449KM/330kW 2012/07-2017/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 kabriolet (F12) 640 d (N57 D30 B) 2993ccm 313KM/230kW 2011/09-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 kabriolet (F12) 640 d xDrive (N57 D30 B) 2993ccm 313KM/230kW 2012/03-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 kabriolet (F12) 640 i (N55 B30 A) 2979ccm 320KM/235kW 2011/09-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 kabriolet (F12) 640 i xDrive (N55 B30 A) 2979ccm 320KM/235kW 2013/03-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 kabriolet (F12) 650 i (N63 B44 A N63 B44 B) 4395ccm 449KM/330kW 2012/07-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 kabriolet (F12) 650 i (N63 B44 A) 4395ccm 408KM/300kW 2010/12-2012/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 kabriolet (F12) 650 i xDrive (N63 B44 A N63 B44 B) 4395ccm 449KM/330kW 2012/07-2018/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków
• BMW 6 kabriolet (F12) 650 i xDrive (N63 B44 A) 4395ccm 407KM/300kW 2011/09-2012/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, Separacja bloków

MEYLE - Doskonałość w Częściach Samochodowych

Jeśli Twoje auto wymaga niezawodnych i trwałych części, nie ma lepszego wyboru niż marka MEYLE. Od wielu lat firma ta dostarcza klientom na całym świecie części samochodowe najwyższej jakości, które przekształcają zwykłe pojazdy w niezawodne maszyny.

Historia Marki

Historia MEYLE to historia wytrwałości i pasji. Od momentu powstania, firma ta zyskała renomę dzięki swojej nieustannej dbałości o jakość. MEYLE to marka, która łączy tradycję z nowoczesnością, tworząc produkty, które spełniają najwyższe oczekiwania.

Najważniejsze cechy produktów MEYLE:

• Solidność i trwałość: Produkty MEYLE to synonim niezawodności. Ich części są projektowane i produkowane z myślą o długotrwałym użytkowaniu, co przekłada się na oszczędności i spokojną jazdę.
• Bogaty asortyment: MEYLE oferuje szeroki wybór części samochodowych, obejmujący m.in. układy kierownicze, zawieszenia, układy hamulcowe i wiele innych. To miejsce, gdzie znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz, aby utrzymać Twój pojazd w doskonałej kondycji.
• Innowacyjność: Marka ta nieustannie rozwija swoje produkty, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, które poprawiają wydajność i bezpieczeństwo pojazdów.
• Wsparcie techniczne: MEYLE nie tylko dostarcza części, ale także oferuje wsparcie techniczne i porady, które pomogą Ci w prawidłowym montażu i konserwacji produktów.

Wybierz MEYLE i Doświadcz Niezawodności

Jeśli oczekujesz części samochodowych, które zapewnią Ci niezawodność i trwałość, MEYLE to marka, którą powinieneś wybrać. Ich produkty są gwarantem spokojnej i komfortowej jazdy, niezależnie od warunków na drodze.

Zaufaj marce, która zyskała uznanie na całym świecie dzięki jakości i niezawodności swoich produktów. Wybierz MEYLE i doświadcz prawdziwej doskonałości w świecie części samochodowych.

iMOTOTECH_Code: MEY, 300 313 3131 | 155365488 | 4040074216842