Диски mikoda 0262 gt vw jetta vii sedan bu3 bu4 17r- перед 312mm.

Оригинальное описание

CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa wentylowana

MIKODA 0262 GT

( NR BREMBO 09.9772.10 )

( NR ORG: 1K0615301AA , 1KD615301D , 3CD615301 , 561615301 , 561615301A , 561615301B , 5C0615301B , 5C0615301E , 5N0615301 , 5Q0615301F , 5QM615301A , JZW615301H , L1K0615301AA , L1KD615301D , L3CD615301 )

średnica 312mm

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ PRZEDNIA

• DLA NR PR: 1ZA ; 1ZB ; 1LV

VW

• JETTA VII Sedan (BU3, BU4) 12.2017 -

Tarcza pasuje do modelu JETTA VII Sedan (BU3, BU4) z tarczami o średnicy 312mm na osi przedniej.

( DLA NR PR: 1ZA ; 1ZB ; 1LV )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu JETTA VII Sedan (BU3, BU4) występowały też tarcze o średnicy 280mm, 288mm i 340mm.

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 312
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość tarczy [mm]: 49,6
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 25
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 22
• Średnica otworu centrującego [mm]: 65
• Ilość otworów ( śrub ): 5/10
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x112
• Otwory o średnicy [mm]: 15
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 144,4

!!! UWAGA DOTYCZY ZWROTU TARCZ !!!

Jeżeli zakupione tarcze hamulcowe nie pasują do Twojego samochodu i będziesz dokonywał ich zwrotu to obok znajdziesz zdjęcia poprawnego ułożenia tarcz hamulcowych w pudełku. Ułożenie tarcz dzwonami do siebie to jedyne właściwe ułożenie. Tarcze spakowane w inny sposób niż na przykładowych zdjęciach mogą ulec uszkodzeniu w transporcie i wtedy nie będą przyjmowane w ramach zwrotu.

Przed zamówieniem proszę sprawdzić numer PR - jest to numer dzięki któremu można sprawdzić które tarcze i klocki są odpowiednie do danego modelu auta z grupy VW. Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 1K0615301AA , 1KD615301D , 3CD615301 , 561615301 , 561615301A , 561615301B , 5C0615301B , 5C0615301E , 5N0615301 , 5Q0615301F , 5QM615301A , JZW615301H , L1K0615301AA , L1KD615301D , L3CD615301

ZAMIENNIKI: BREMBO 09.9772.10 , BREMBO 09.9772.11 , BREMBO 09.9772.75 , BREMBO 09.9772.1X , ATE 24.0125-0158.1 , ATE 24.0325-0158.1 , FERODO DDF1305 , TEXTAR 982001205 , TEXTAR 92120500 , TEXTAR 92120503 , TEXTAR 92120505 , TRW DF4464S , BOSCH 0986479058 , MIKODA 0262 , MIKODA 0262Z , MIKODA 0262S