Диски mikoda 4216 gt seat leon iv kl1 kl8 19r- перед 340mm.

Оригинальное описание

CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa wentylowana

MIKODA 4216 GT

( NR BREMBO 09.C306.11 )

( NR ORG: 1K0615301AD , 3C0615301C , 3C0615301D , 5Q0615301G , 5QN615301A , 8S0615301 , 8S0615301D )

średnica 340mm

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ PRZEDNIA

• DLA NR PR: 1LD

SEAT

• LEON (KL1) 11.2019 -
• LEON Sportstourer (KL8) 03.2020 -

Tarcza pasuje do w/w modeli LEON (KL1, KL8) z tarczami o średnicy 340mm na osi przedniej.

( DLA NR PR: 1LD )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach LEON (KL1, KL8) występowały też tarcze o średnicy 288mm i 312mm.

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 340
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość tarczy [mm]: 49,7
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 30
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 27
• Średnica otworu centrującego [mm]: 65
• Wzór otworów: 10/5
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x112
• Otwory o średnicy [mm]: 15,3
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 145

Przed zamówieniem proszę sprawdzić numer PR - jest to numer dzięki któremu można sprawdzić które tarcze i klocki są odpowiednie do danego modelu auta z grupy VW. Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 1K0615301AD , 3C0615301C , 3C0615301D , 5Q0615301G , 5QN615301A , 8S0615301 , 8S0615301D

ZAMIENNIKI: BREMBO 09.C306.11 , BREMBO 09.C306.1X , ATE 24.0130-0225.1 , TEXTAR 92229805 , TEXTAR 982002298 , TRW DF6133S , FERODO DDF2000 , FERODO DDF2000C , FERODO DDF2592 , FERODO DDF2592C-1 , BOSCH 0986479734 , BOSCH 0986479C90 , MIKODA 4216 , MIKODA 4216Z , MIKODA 4216S