Уплотнитель smoka fiat alfa romeo lancia 1.6 2.0 jtd saab 9-3 9-5 suzuki sx4
Номер лота: 15092583992 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Каталожный номер запчасти: | 418.060.00 |
| Производитель запчасти: | kreft |
| Тип двигателя: | дизель |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 0.1 kg |
| Каталожные номера аналогов: | 0645125, 55 589 549, 6000625326, 68103965AA, 68353876AA, 71749352, 71754365 |
| Oem номер по каталогу: | 6000625326, 71749352, 71754365 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Оригинальное описание
Aluminiowa tuleja - uszczelka łącząco pompę olejową ze smokiem
Materiał wykonania: ALUMINIUM
Zestaw zawiera:
- Uszczelka smoka (aluminium) - 1 szt.
- O-Ring uszczelniający tujeję (Viton) - 3 szt.
- O-Ring uszczelniający wtyczkę czujnika poziomu oleju (Viton) - 1 szt.
- O-Ring uszczelnijący odmę wewnątrz miski olejowej (Viton) - 2 szt.
- O-Ring uszczelnijący odmę na zewnątrz miski olejowej (Viton) - 1 szt.
Zastosowanie:
- Opel Insignia A (rok produkcji 2009-2017)
- Opel Cascada (rok produkcji 2013-2018)
- Opel Astra J (rok produkcji 2009-2015)
- Opel Zafira C (rok produkcji 2012-2018)
- Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, silnik LBS (2012->)
- Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, silnik D16AA 120 KM (2013->)
- Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDiS, silnik D20AA 135 KM (2009->)
- Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDiS, silnik D16AA 120 KM (2015->)
- Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, silnik A20DTR 190 KM (2010-2012)
- Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, silnik A20DTH 160 KM (2010-2012)
- Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, silnik Z19DTR 180 KM (2008-2012)
z silnikami o oznaczeniach kodowych:
- 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81kW (110KM)
- 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, 96kW (131KM)
- 2.0 CDTI, A20DTE, 88kW (120KM)
- 2.0 CDTI, A20DTE, 103kW (140KM)
- 2.0 CDTI, A20DTH, 118kW (160KM)
- 2.0 CDTI, A20DTH, 120kW (163KM), od 07.2013
- 2.0 CDTI, A20DTR, 140kW (190KM)
- 2.0 CDTI, A20DTR, 143kW (195KM), od 2012
Uszczelka smoka to Oring występujący pomiędzy pompą oleju, a zespołem smoka w samochodzie z silnikiem wysokoprężnym 2,0 CDTi. Jej główne zadanie polega na uszczelnieniu tego połączenia. Jednak wraz z upływem czasu uszczelka twardnieje i przepuszcza olej, co powoduje spadek ciśnienia smarowania. Taka sytuacja może w krótkim czasie doprowadzić do zatarcia silnika.
Tuleja-uszczelka (wykonana z aluminium) łącząca pompę olejową ze smokiem zastępuje wadliwą fabryczną uszczelkę smoka pompy olejowej, przez którą zaciera się silnik. Nowa tuleja uszczelniająca tworzy trwałe połączenie smoka z miska olejową przez co usuwa wadę fabryczną tego silnika.
Nie ulega odkształceniu jak fabryczne uszczelnienie.
O-ringi, które zastosowano w zestawie wykonane są z Vitonu - materiału odpornego na działanie wysokiej temperatury oraz oleju silnikowego.
Wymiana starej fabrycznej uszczelki na taka tuleję uszczelniającą jest prosta wyjmujemy starą uszczelkę i na miejsce starej zamontujemy nową tuleję.
Wyprodukowano przez Firmę Horbi Sp.z.o.o
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
