Шланг ham. жёсткий
Номер лота: 15104186987| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | p - заменитель o качество сопоставимого do оригинала |
| Производитель запчасти: | wp |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 0.6 kg |
| Каталожный номер запчасти: | WP-017 |
| Длина mm: | 500 |
| Сторона установки: | перед + зад |
| Вес продукта: | 0.5 kg |
| Версия: | европейская |
Похожие товары
Оригинальное описание
Gotowy przewód hamulcowy miedziany ,
rurka Cu przewód sztywny
- Producent : WP
- Symbol: WP-017
- Symbol II: 1051050500
- ilość szt: 1
PARAMETRY:
- Długość: 50 cm
- Średnica przewodu: 4.75 mm
- Grubość ścianki: 0,90 mm
- Złączka 1 - gwint M10x1
- Złączka 2 - gwint M10x1
- Spęczenie : SF spęczenie używane w przewodach hamulcowych wiekszości samochodów europejskich.
W celu zapewnienia odpowiedniej wytrzymałości w czasie pracy pod ciśnieniem w układzie hamulcowym wszystkie miedziane przewody hamulcowe Przedsiębiorstwa „WP” o średnicy zewnętrznej 4,75 mm posiadają zalecaną grubość ścianki 0,90 mm.
Grubość ścianki w miedzianym przewodzie hamulcowym ma wpływ na wytrzymałość !!!!
Przewody hamulcowe, aby zachować odpowiednie parametry przy pracy pod ciśnieniem, powinny wytrzymać ciśnienie przekraczające 1000 bar. Na uzyskanie takiej wytrzymałości wpływa odpowiedni proces oczyszczania i wyżarzania rur. Rurki muszą mieć odpowiednią strukturę wewnętrzną i przekrój w obwodzie niezmienny na całej długości, a także mieć określone wymiary. Łatwym do zweryfikowania, czy dany przewód spełnia obowiązujące normy, jest parametr grubości ścianki. Przy średnicy zewnętrznej 4,75 mm (standardowy wymiar przewodu hamulcowego) grubość ścianki przewodu miedzianego powinna wynosić 0,90 mm. Przy takich parametrach i odpowiednio przygotowanym materiale przewód hamulcowy wytrzymuje zadane obciążenia.
Zmniejszenie grubości ścianki nawet o 0,10 mm, czyli do grubości 0,80 mm, powoduje, że wytrzymałość spada nawet o 200 – 250 bar. Warto to zapamiętać, gdyż na rynku oferowane są przewody hamulcowe właśnie o cieńszej ściance. Niektórzy producenci, chcąc zmniejszyć cenę swoich produktów, decydują się na takie rozwiązanie, oszczędzając na materiale. Nieświadomy klient, który kupił takie przewody (prawie 25% mniej wytrzymałe), może mieć z tego powodu problemy z układem hamulcowym, w szczególności jeśli posiada ABS czy ESP, gdzie owa wytrzymałość ma bardzo duże znaczenie.
Warto dodać, że rurki miedziane o średnicy zewnętrznej 4,80 mm i grubości ścianki 0,80 mm są stosowane w układach chłodniczych, gdzie obowiązuje na nie norma EN 12735-1. Producenci nie powołują się na tę normę ze względu na to, że rura ta oraz przewody z niej wykonane mogą być stosowane jedynie w układach chłodniczych, a nie hamulcowych.
- Gotowe przewody hamulcowe zakończone są ochronnymi kapturkami, zapobiegającymi przesuwaniu się złączek na przewodzie oraz uniemożliwiającym dostawaniu się zanieczyszczeń do środka przewodu.
- Przewody wymagają wyprofilowania podczas montażu.
- Audi 80: ZTL
- Audi 80: ZTP
- Audi 80: TP
- Audi 80: TL
- Audi 90: ZTL
- Audi 90: ZTP
- Audi 100: PL
- Audi 100: TL
- Audi 100: SPP
- Audi 200: TL
- Audi 200: CL
- BMW 300 / E21: TL
- BMW 500 / E34: ZTL
- BMW 500 / E34: ZTP
- Citroen AX COPPER: ZTL
- Citroen AX COPPER: ZTP
- Citroen Jumper 35: TL
- Citroen Xsara Picasso: PL
- Citroen Visa COPPER: TL
- Citroen Visa COPPER: TP
- Citroen ZX COPPER: TL
- Fiat Brava: ZTL
- Fiat Brava: ZTP
- Fiat Bravo: TL
- Fiat Bravo: TP
- Fiat Cinquecento: ZTL
- Fiat Cinquecento: ZTP
- Fiat Cinquecento: PRP
- Fiat Ducato 35: TL
- Fiat Marea: TL
- Fiat Marea: TP
- Fiat Multipla: ZTL
- Fiat Multipla: ZTP
- Fiat Palio Weekend: ZTL
- Fiat Palio Weekend: ZTP
- Fiat Regata: TL
- Fiat Stilo: TL
- Fiat Stilo: TP
- Fiat Tempra: ZTL
- Fiat Tempra: ZTP
- Fiat Tipo: ZTL
- Fiat Tipo: ZTP
- Fiat Tipo: TL
- Fiat Tipo: TP
- Fiat Uno: PL
- Hyundai Getz: SPL
- Hyundai Getz: SPP
- Mercedes-Benz W124: PL
- Mercedes-Benz W124: TL
- Mercedes-Benz W126: PL
- Mercedes Vaneo: PL
- Opel Ascona B: ST
- Opel Corsa A: PL
- Opel Kadett C: PL
- Opel Manta B: ST
- Opel Vectra B: ZTL
- Opel Vectra B: ZTP
- Peugeot 106 (S1): ZTL
- Peugeot 106 (S1): ZTP
- Peugeot 106 (S2): ZTL
- Peugeot 106 (S2): ZTP
- Peugeot 206: TL
- Peugeot 206: TP
- Peugeot 305: TL
- Peugeot 305: ZTL
- Peugeot 305: ZTP
- Peugeot 405: PL
- Peugeot 406: TP
- Renault Twingo: PL
- Seat Cordoba: TL
- Seat Ibiza: TL
- Seat Vario: TL
- Toyota Celica: PL
- Toyota Hilux LN: TP
- Volvo 340: PL
- Volvo 360: PL
- Volvo 740 , 760: PL
- Volvo 940: PL
- Volvo 940: PP
- Volvo 960: PL
- Volvo 960: PP
- VW Derby: PL
- VW Golf I: PL
- VW Golf II: ZTL
- VW Golf II: ZTP
- VW Jetta: ZTL
- VW Jetta: ZTP
- VW Passat: TL
- VW Passat: TP
- VW Passat: ZTL
- VW Passat: ZTP
- VW Passat: TL
- VW Polo: PL
- VW Polo: TL
- VW Santana: TL
- VW Taro: TP
- VW Transporter T2: TP
- Wartburg Wartburg: POM-ROZ II OBW
Specyfikacja złącza:
- DŁUGOŚĆ : 17,0 mm
- GWINT : M10 x 1
- ŚR. WEW. : 5,0 mm
- KLUCZ : 11 mm
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
